根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个问题确定邮政没问题，一般重的要去考虑一下发动机的压缩比
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
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我今天去大排查一次
EGR阀跟节气门都拆下来清洗了
现在师傅怀疑是喷油嘴的问题
也不能盲目的换喷油器
有没有种可能，系统不匹配？或者数据不准？
我这个车电脑换过，拆车电脑，之前车主的事
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现在看之前没清洗喷油嘴时候冒黑烟少，有两根油针卡住了，清洗后冒黑烟大，会不会是喷油孔磨损变大，喷油量多了导致的，现在怠速也看着有点黑烟
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我这个测怠速显示，加油门4个都显示1
正常数据应该在多少？
现在就一缸低，二三四缸基本一样
看这个数据是一缸低了还是二三四缸高了？
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车主
除了喷油器以外都检查了
对，就是各种排查
我现在怀疑会不会是程序问题
不行我找个c端，远程给做做看看有没有不匹配地方
现在还有个问题，偶尔跑着排气筒的喷油嘴会喷油，冒烟，排气温度380-400，不应该做再生时候才会这样？
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柴油
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现在看喷油嘴问题不大
就是怀疑是不是电脑程序控制喷油量大了？
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现在需要检测哪里呢？
真是头都大了
找不出问题
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当时就是校油嘴那给我清洗然后上设备每一个都打的数据
今天问师傅，他说清洗前跟后排放的数据高了两个点
说按设备来说是范围之内
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16万
现在给我检查的时候就怀疑喷油器的事
我就怀疑是不是程序的事
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不行做个远程给看看
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这能管用吗😂
现在怠速也有点黑烟
我一直加的中国石化油
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好吧😂
找不着问题太头疼了
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不解决冒黑烟，排气就会一直堵
吹一次跑不了两三天就堵
做个远程看看系统不行？排除下是不是电脑控制问题
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好的
到时候微信找你
好的
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好的
