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保时捷帕拉梅拉 报 进气歧管切换故障和气缸组1气门升程控制驱动器故障
保时捷帕拉梅拉 报 进气歧管切换故障和气缸组1气门升程控制驱动器故障
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孙佳顺
5.0
/
已服务车主
2045
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2024-10-06 16:53:40
你好老板
故障码发一下
厂牌发一下
WP0AA2970CL070520
都维修啥了
没有维修什么
车子停了一年没开 然后昨天开仪表就显示发动机效率什么的
然后发动机里就有这两个故障码
?
还在?
在
对调发动机
气门生成调节气
啥
对调气门生成调节器
哪一个
给图我看看
在副驾驶那面
在罩盖上
进气歧管那个故障呢
进气管本身问题
这个对调么
要换进气歧管总成?
不是
不一定
看看真空元还有电磁阀是否正常
电磁阀怎么检查好坏
拆下来了
量一下电阻
正常在10欧姆
23.8 新的原厂的也是24
万用表打的200
你量的配件我看看是啥
那你就看看真空元
还有管路是否正常
有没有漏气的
这个电磁阀的插头要测么
有没有可能没有电这个插头
要
你量一下
找个试灯
加油门
进气歧管已经拆了
发不了车
最好量插头
最后量插头
他这个是12V电 一根正极一根负极么
现在发不了车要怎么量
不发车他也不工作的
就是不发车那个插头那里也没电是吧
对的
那现在要怎么搞
您是需要找到故障点还是维修思路
我是要维修思路要怎么检修
检查一下线路还是发动机电脑版。管路真空元。是否有漏气的
插头工作的时候是多少伏
气门升程调节电磁阀是哪一个
在气门上
插头电压在12.V
插头我打开要是测了正极是有12V 负极没有
了解
那这插头那边电是正常的么
4s
点击前往小程序查看回复
气缸1是主驾驶这边还是副驾驶那边
4s
点击前往小程序查看回复
那气缸组1就是副驾驶那边的报了故障是不
4s
点击前往小程序查看回复
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