有图片吗
您描述的我理解不了
如果您是车主，就直接说问题，没有必要研究数据流
冷车混合气正常，热车混合气过稀
油压测量过没有
是多少
油压测过，正常3.1
什么车
吉姆尼
你是车主？
是的
要处理什么问题
喷油嘴轨道有几根油管
车辆急加速抖动，大概在1800到2100，过了2100就好了
几根油管真不知道
换过那些东西了
点火线圈，火花塞，半轴，油泵，传动轴，机脚
还有前氧
抖动有失火数据没有
解码器能不能看失火数据
之前报了一次失火，四个缸全失火
清了了次故障码，就没在出现过了
数据流里面
不是故障代码
有没有报过混合气过稀
故障代码
现在车就是冷车的时候急加速车辆没任何问题，但是水温正常后，急加速车辆就在1800到2100开始抖动
没有报混合气过稀，报的是前氧未检测到活动
如果喷油嘴管道1条管子
这油压就不够
你说的是喷油嘴下面连接处有几根管子吧
就是说对于正常车辆来说，如果是两根油管的话，你这个车的油压就会过高。如果说是一根油管的话，你这个油压就过低。
不应该，油泵是新换的啊
旧的多少
你的意思就是我现在3.1的油压，咋说都不正常
旧的油压大概在2.4
我的经验判断是这样
当时车抖，去检查，说是油泵有问题，油压过低，
才换的电装的油泵
芯？
在没换油泵之前这个问题就存在了
还是总成
只换了油泵器，没换总成
油压添加有阀门
泵芯只是加压
你的意思是阀门的问题？
调节不了
需要检查
燃油阀门吗？
最基本的就是要看有几个油管
油压调节阀
车在朋友修理厂
一般都是在油泵上
到时候过来了再联系我吧
当时换的时候如果有问题，他应该会发现的
我明天在让他检查下
好
看不出来
只能换
现在车就是冷车的时候加速没问题，水温正常就会抖动，冷车的时候短期燃油修正和长期还正常，水温正常后，短期就固定在20，长期就固定在14，只有加油的时候才会正常
油压是必须先排除的
可能的部件都被你换了，但是不好确认你更换的配件的品质
有可能找到问题了，只是换的材料问题
全部原厂进口件，我也害怕配件质量有问题，还把朋友的车开来对调配件，可以确定配件都没问题
不过油压调节阀没换过
调节阀也会影响水温低时和水温正常时喷油大小不一样？
那就比较棘手了
相当棘手，车从去年十月就开始检查排除故障了，一直到现在，呵呵
水温低的时候叫开环控制
他很多东西都没有工作直接大量喷
哦，反正现在车广从数据来看，就是冷车的时候混合气还好，水温正常后就过稀了
先确认一下油压吧
因为我怀疑车抖动是因为动力跟不上造成的，能造成抖动的原因都排查了，现在唯一能看到的数据就是混合气过稀，我觉得会影响发动机性能动力，只能从这下手
我觉得你的方案没有问题
明天我去确定油压和油管
好
您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
如果我的回答对您有帮助，请您问题结束后给我点一下好评，谢谢
我刚问了朋友，吉姆尼喷油轨道上就一根油管
说还有一根接的是真空的
一根油管的油压至少3.5
我刚给朋友说了，让他明天去测测他车的油压
好
