根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：关闭钥匙门找到变速箱电脑版拔掉插头和插头插上测试一下17号18号针脚电阻。如果关闭钥匙门插头插上和插头拔掉测试电阻数据都是大于120欧的话。变速箱电脑版本身肯定合适的。
建议：确定外部控制器本身没有问题的话，那肯定还是内部离合器执行器本身有问题的可能性大的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：关闭钥匙门找到变速箱电脑版拔掉插头和插头插上测试一下17号18号针脚电阻。如果关闭钥匙门插头插上和插头拔掉测试电阻数据都是大于120欧的话。变速箱电脑版本身肯定合适的。
建议：确定外部控制器本身没有问题的话，那肯定还是内部离合器执行器本身有问题的可能性大的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，仪表显示也拍照片看看，amt变速箱？
变速箱系统没有故障代码吧？
启动走车都正常的话全车通讯电压肯定合适的啊
变速箱无故障代码
上面有个p档，红色闪烁没拍到
稍等下哈，我告诉你如何检查，从目前来看变速箱电脑版本身以及变速箱内部都会的啊
关闭钥匙门找到变速箱电脑版拔掉插头和插头插上测试一下1号2号针脚电阻。
确定外部控制器本身没有问题的话，那肯定还是内部离合器执行器本身有问题的可能性大的。
测试一下反馈结果
跟你发的不一样啊
车型到底是i AMT还是DCT啊
上面发个iAMT下面有发个DCT啊
DCT车型关闭钥匙门测试17号18号电阻
插头插上和插头拔掉都测试一下看看
DCT车型关闭钥匙门测试17号18号电阻
200欧档位测试，插头插上和插头拔掉都测试一下。
麻烦操作快点随时反馈
不插插头的情况下，61.3
插插头的情况下是59.8
内部阀体，输出入轴才修的吗
那换变速箱电脑版吧
你测试电阻钥匙门关了吗？
那肯定关了呀
挂档定错的时候还要修电箱的，修完还是一样
关了的话，电阻还是不对啊，还是变速箱电脑版内部有问题的啊
两个组织的不对吗
嗯，正常的话，大于120欧的
那这样变速箱就可以排除电箱的问题了
是的，如果只是顿挫的话，变速箱内部阀体电磁阀，输出入轴机械肯定合适的。
我测量那个内部是做什么用的
内部数据流判断啊，数据流没有反应测试内部阀体到外部变速箱电脑版之间线路电压啊。
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