你好师傅，我这里有一个起亚智跑，2.0的那个G4kd啊那个发动机，这车之前出现了拉缸拉缸了以后呢，我们就大修了，大修的同时也加装了喷油嘴、那个车子老是活塞上面要躺机油烧机油。
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#发动机大修# #发动机拉缸# #发动机拉缸有何现象# #发动机机脚胶坏了的表现# #大众烧机油# #改了led大灯后悔了# #机油加多了对车子有什么影响# #柴油机哪个牌子好# #烧机油的表现# #车险买那几个就可以了#

孟帅帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆问题，建议先确定一下机油型号是否正常，机油液位是否正常，如果没有什么问题，检查确定一下进气歧管内是否有机油，如果有机油需要检查一下气门室盖单向阀是否正常，曲轴通风管是否存在问题，如果没有任何问题，需要检查确定了进排气气门油封是否存在安装问题和配件品质，和配件型号问题！如果以上都没有问题，建议磨合一段时间看下车辆问题是否存在机油消耗量大的问题，如果机油消耗过大，需要在检查测量一下气缸筒尺寸是否正常，活塞尺寸型号，活塞环是否可以安装品质问题！

2022-12-07 18:08:07

您好师傅，您是维修店老板还是维修技师！

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每一个气缸活塞顶上都有机油吗？

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机油消耗量很大吗？

进气歧管里面有没有机油！

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气门室盖上的单向阀有没有问题！

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有没有检查过，气门背面有没有机油，

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排气们检查确定过没有！

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我给您说明白了吗？！

还在线吗老板！

在

好的明白了

您可以添加一下我的企业微信！后期有什么问题可以随时联系我！

感谢您选择我们汽车大师，我是擅长现代起亚品牌的孟师傅，后期有问题直接联系我，能免费帮你的就免费，涉及到费用也会尽量给你优惠。另外如果有其他品牌车系或者电脑板维修，编程设码，零配件询价等业务都可以在平台完成的，一条龙服务，省心省时省力有保障。

您好师傅，您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了，您这边对我给您提供的服务满意吗？您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，谢谢您！

这是我的企业微信，明天您先在进一步检查一下，如果需要我这边帮您确定问题，可以添加上这个企业微信号，后期维修现代和起亚有什么问题也可以随时问我，简单的直接免费告诉您了，如果比较复杂的涉及到费用的我也会尽量帮您节省成本，能三十解决的绝对不五十。能当天搞完的绝不拖到明天，另外平台资源非常广，全品牌的技术资料以及电脑板编程维修，高质量零配件都有，为您提供一站式服务，如果有什么需要，也可以随时联系我！谢谢！

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师傅你好，一个问题我需要问一下，我昨天新买了一台C，今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的，这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音，声音不大，但是我听到了，转速下去以后再加速就没有了，然后下一个红绿灯起步也没有，我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音，上坡也没有这个声音，目前就知道这么多，如果说去4S店检测肯定是检测不出来的，因为就出现过一次就没再出现了，请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗？发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧，我今天听的这个也不像那个声音啊【车型：奔驰C级 2019款 C 180 L 时尚型】

车辆目前描述发动机出现过一次哒哒哒的类似于声音，车辆描述这个声音出现的过程当中，不会有其他明显的变化，车辆描述的这个声音偶尔出现而并非持续性的出现，车辆描述这个声音频率比较一致，车辆初步判断有可能是高压油泵调节所产生的声音，而这个状态下判断车辆将不会有任何故障，建议车辆正常继续使用，不用做任何维修处理。

李文东

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根据故障现象分析，怀疑碳罐电磁阀或高压油泵发出来的声音，并非发动机敲缸！建议开的时候再仔细听一听！如有必要，最好检查一下！

宋雪峥

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2010块奔驰C200 CGI.四月初在途虎通过循环的方式换的机油。第一次具体加了多少机油我没关注。车子跑了10天去保养的时候发现底盘一堆油，油底壳也有油，油底壳上面也有油。马上联系途虎重新把油放出来，通过重力放的。然后又加了大概六升，从变速箱散热孔那里加的，不是从加油嘴。也是用的那个循环的机器。回到家里停了一会发现又有很多油出来，马上到家附近的修理厂看，发现从透气孔喷油。修理厂把油全部放出来，

建议检查一下是不是油加多了。

杨军华

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一辆奔驰c180据车主说在安装了电子油门加速器后没多久发动机故障灯亮，显示混合气过稀，动力差，一直没找到问题，最近出了个事故要换保险杠，在节气门前段进气管发现有个破洞，也就是说这个车本来有机械增压，现在就直接在破洞这里吸气，我现在把破洞的管子换好了。却发现车子缺缸，1 2缸缺缸，把管子拔了又好，但是车子动力不足，求大神回复

邓绍全

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你好我是奔驰C200L车，车跑了5w公里，今天去朋友修理厂换空调滤芯捎带让他给我跑了一下设备诊断车辆，发现一个故障码写着燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或短路，消掉后检测还有，车自身没有任何提示以前也没有提示过，而且开车也没出现抖动和给油不走的情况。问一下是不是要去4S店消除还是哪里坏了，耽误正常行驶吗。修的话是自费还是在保内呢我的车两年车。感谢大师解惑。

你好，这个故障没有任何意义。不影响车辆任何功能，您可以去4S店里让他们再给你检查下。

陈亚涛

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你好，师傅！我的车是2013款奔驰C180，上户时间是2014年5月，目前行驶里程2.4万。因为这个车用的很少，之前是老婆在用几乎没跑过高速，即使跑了有这个问题估计老婆也不知道，因为她不懂车，所以这个问题一直没发现。是这样的的！发现问题是在今年4月份的时候我开这个车跑高速，当我速度开到120的时候，突然发现车内就会听到规律的嗡嗡嗡声，这个声音我后面仔细感受了一下，其实110就开始有一点，一直持续到137左右这个速度区间，低于110高于等于140就没有了。嗡嗡声的同时，车辆底盘还伴随振动，120开始往上到140振动很明显，方向盘，底盘。我的手脚都能感受到这种振动。后面到4S店检查，他们检查不出来。我和技术人员就一样一样的排除！ 1.先找同款车没有问题的对调4条胎还是一样的。 2.然后在高速跑到120，手动模式降档升档速度不变，发动机转速上下变也是一样的。 3.后面找了一台同款无问题车换了传动轴还是一样。 4.我没有装下护板等东西。以上在行驶中会转动的东西都试了问题依然存在，而且最近发现这个声音和振动在变大。现在我想了一下车辆运动中在转动的部件还有差速器，还有变速箱和传动轴连接的那个部件

这种情况需要检查一下发动机胶墩，半轴总成是否有问题

李磊磊

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我的车是08年的奔驰c200，跑了近11w公里，底盘型号是w204的，方向机是机械液压带电感的，前段时间撞了，因需要更换前桥拆掉了方向机，导致方向液压助力油漏完了，后来装好，因为本地没有奔驰专用助力油，修车师傅也没接触过此类车，就用了波箱油替代，开没几天就听见偶发性吱吱的声音，没大在意，又开了几天方向助力泵异响声音明显变大，停车检查，有液压油从储油壶盖子边上溢出来，揭开盖子，见油里有很多小气泡，颜色浑浊偏灰色（加的波箱油是红色）打方向油就从储油壶往外冒，已经漏了很多出来，发动机舱靠助力泵下面全是液压油，地上也漏了一些，方向助力泵的声音像是轴承已经损坏的声音，网上查阅资料，这种状况有说油管进空气的，有说储油壶滤芯堵塞的，也有说助力泵机油封损坏机油被吸入储油壶的等等，因为本地修理条件有限，想请教大师们参考哈大概是哪方面的问题，该怎么去检查推断，怎么维修！在此谢过！

王显波

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奔驰C，2013款c180grandedition，W204，1.8t低功率M271七速。9万公里，三个问题： 1.最需要解决的问题，冷车出发，如果关着暖风，水温上来的非常正常，继而打开暖风，很迅速的就能见到水温下降一大格（20度），接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风，要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了，这跟以前我马6节温器损坏现象不符，因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时，车在单位露天停一天，晚上下班回家，冷车不升挡，踩到2000多转也不升挡，也不敢深踩，跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换，原厂油。请问是不是变速箱通病，自我保护。 3.问，m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年，插拔机油尺的那根管子内壁生锈了，后来拆下来化清洗过，但伸不进去，也只是冲洗。最近看丢不丢机油，拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损？用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。

已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复，建议按我说的方法确认节温器。

李小得

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你好！我是2010年购买的奔驰c180k，主要问题是，汽车动力差，换挡慢，感觉车子很勉强的才换挡，如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转，发动机呼呼响..声音焖，行驶过程中松开油门车子就卡卡的，不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降，以前一松油门都是溜着去的。有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多，换挡也比较干净利落，轻点油门马上就换挡，然后到了第二天又不行了，又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快，动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮，加不上速。等红灯又熄火，但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。清洗过节气门，喷油嘴，缸内燃烧室，跟换火花塞。问题没有得到解决。

师兄，我的意思是你在三店里面再给你检查一下，我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好，或者是给你遗留了一些东西。

陈亚涛

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师傅们好！我是一台2010款的奔驰C200K，1.8机械增压时尚款，9万公里出头，市区路况60%。目前发现个问题，1.发动机声音大，在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声，随转速声音频率变高，变大。停车轰油又没有这个声音，这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活，有时候转速会超过2800才换档，而且在换档前会持续一几秒的共震（好像转速在2800-3000特别明显，停车轰油也会有共震，只是没有行车时那么强烈）。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感（一般是2进3档的时候）。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下，还伴随哒的一小声，好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅，感觉档位匹配不合适，发动机阻力大，而且溜车时会有一种磨擦声，和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故，偶尔的擦卦。保养也都还正常，机油都是美孚一号，变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过，新店的一家安排的技师不是很专业，搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约，我又比较忙，预约两次早上9点都没去成，下午去又要把车放在那，隔天去，那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下，心里也个底，如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多，所有也难找到对比车来参考。麻烦各位！❤️，祝各位圣诞快乐❤️

程良建

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你好师傅，我这里有一个起亚智跑，2.0的那个G4kd啊那个发动机，这车之前出现了拉缸拉缸了以后呢，我们就大修了，大修的同时也加装了喷油嘴、那个车子老是活塞上面要躺机油烧机油。 展开

你好师傅，我这里有一个起亚智跑，2.0的那个G4kd啊那个发动机，这车之前出现了拉缸拉缸了以后呢，我们就大修了，大修的同时也加装了喷油嘴、那个车子老是活塞上面要躺机油烧机油。
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