您好师傅，建议用专检调取故障代码，谢谢
老师好
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打不着车
启动继电器的控制线圈的两条线都已经是从电脑板出来的线路也无短路
短接启动机继电器试试车能着不？
一样打不着
有没有防盗这方面的提示？
没有
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这个防盗有没有独立的模块
短接启动继电器启动机工作不工作
工作
这是11年的电脑板针脚定义对吗？
启动继电器控制线圈是58针脚的23与25号端子
是电脑没接收到启动要求吗？
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你说的那两条线全都是电脑出来的
就是没有电压与负极
测量这两根线的导通正常情况下，每一条线的电阻不超过1欧姆，你看看
正常的测过了
看看故障码
没有任何故障码
哦
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话说这个没有前面多功能模块吗？
系统没显示啊！有后部的正常吗？
上面的故障码让我看一下
上面的是因为拔了插头的
现在主要是电脑是不是需要什么接收信号才给启动继电器提供信号
对呀
换一把钥匙试试
钥匙驾驶授权是打开的
备用钥匙，如果有的话，不妨试一下
前部多功能模块为何没系统显示？正常吗
通用的解码器不显示专检显示
如果客户催的急，肯出钱
加我，我把你领到汽车大师另外一个平台上走升级包解决，那里有奔驰的大师
短接着车马达工作油泵也工作就是着不了车
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真的是奇怪
防盗系统也没有显示，防盗只能用专检读
就发动机控制单元启动要求未发出
要么就电脑板，要么就是电脑板未接收到关于启动要求的信号才没激活
嗯
有什么思路方案不
检查一下这个发动机电脑板的电源线和打铁线正常不？
把所有的保险丝都检查完，看有坏的没？
电脑板如果没电源搭铁那不是系统都不会显示出来
保险都看过了
通用的解码器看不出来，专检可以
对了，有没有左前多功能模块的那个保险定义
我是说的这个有显示发动机模块系统就证明模块能通讯工作
跟电脑板有没有电源搭铁啥的就不成立，也就是不可能没有电源搭铁。没有系统都进不去这个能进去
我看看
就是不知到旁边那些都是些什么继电器
那个电脑板针脚定义23号故障控制模块是什么东西？
找到了吗
正看呢
我说的是保险盒那个保险继电器视图分别属于什么保险？
你这些线路图又没有什么标准怎么看得懂
标注
你发的这些图关于启动的是哪一块？
前面的
这是前面三个的
那个电子点火开关信号是不是直接进入的多功能模块
电子点火开关那
电子点火开关的祥解老师
那个开关不好拆也不好测有两个插头
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经过了保险丝盒
启动继电器是不是在这个保险丝盒里面？
看这个图走向是不是没有经过多功能模块，是直接进电脑的
对
那点火锁单元到电脑板的图有吗
详细点的
看看是否里面有毛病
启动继电器是在多功能里面没错
打开这个看一看，里面进水没？
就是没有解体过
没有进水
看看插头针脚有没有变形的，氧化的，后退的
我最开始就说了启动继电器的线圈控制是直接从电脑板出来的
对
1号端通6I插接器4号端子，2号端通2号端通4I插接器8号端子。中间孔与13D插接器4号2号通与14M插接器5号端子通与15M插接器7号端子通都是已经出了盒子了……
关键是这两条线从电脑版出来的，也就是说，电脑版没有把信号发出来
相当于经过了多功能盒4号端子与8号端子为线圈供电这两条是进入到电脑板58针23与25端子的
没错
缺了一个专检，无法调取故障代码
现在也不知道是防盗启动还是电脑板坏了
对
也得看钥匙单元有没有发信号给电脑啊
看数据钥匙50端子是有打开的
