您好，根据您车的故障分析，如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是abs模块本身损坏导致的问题。如果拔掉abs模块插头检测can通讯针脚电压也是不合适的话，那就是can总线网关模块本身损坏或者是网关模块到abs模块之间的线路有问题导致的。
您好，根据您车的故障分析，如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是abs模块本身损坏导致的问题。如果拔掉abs模块插头检测can通讯针脚电压也是不合适的话，那就是can总线网关模块本身损坏或者是网关模块到abs模块之间的线路有问题导致的。
只有行驶起来才会亮故障灯
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怠速着车没有故障灯
这种情况一般都是can通讯针脚电压不稳导致的问题。或者是esp车身稳定控制模块本身损坏导致的问题。
突然间出现的问题
你可以在出现问题的时候拔掉abs模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧，如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是abs模块本身损坏导致的问题。
Can在那里
这种情况就是can通讯针脚电压不稳或者abs模块内部的问题导致的。
拔掉abs模块检测，abs泵旁边，机舱防火墙下面
防火墙下面机舱左右都找找
有照片吗？
就是这个
第一张图片的，拔掉模块插头检测
拔掉abs模块插头检测一下26号14号针脚电压是不是合适。绿白和绿黑的双饺线
我查到啦
好的，拔掉模块插头检测通讯针脚电压是不是合适。
如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是abs模块本身损坏导致的问题。
检测那根线
拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来不是等于5付的吗？
拔掉abs模块插头检测一下26号14号针脚电压是不是合适。绿白和绿黑的双饺线
绿白和绿黑的双饺线
拔掉插头检测吗
还是插着检测
这两个线，量的没有电
拔掉插头检测
车子电门打开检测
如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是abs模块本身损坏导致的问题。如果拔掉abs模块插头检测can通讯针脚电压也是不合适的话，那就是can总线网关模块本身损坏或者是网关模块到abs模块之间的线路有问题导致的。
2.3v
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那一条呢。
一条2.3付还有一条呢？
两条都是2.4左右
那就是合适的。abs模块本身损坏导致的问题。
微信通过一下
通过了
