后叶子板切割不影响安全，只要没有撞过后面的中梁和底盘结构件就没有问题，叶子板本身属于覆盖件，出现事故更换是非常正常的。好的照片看到了，这种情况维修之后不影响整体安全。后方追尾导致的事故后方负全责，您直接去4s店维修就行了。4s店更换原厂的叶子板，切割之后重新焊接，对于整车的行驶品质和安全没有任何影响。
您好，前天我车被追尾了，4s店说后翼子板那里需要切割换新的，切割位置是从三角窗上缘c柱位置，这样是过度维修吗？影响车辆的安全吗？
后叶子板切割不影响安全，只要没有撞过后面的中梁和底盘结构件就没有问题，叶子板本身属于覆盖件，出现事故更换是非常正常的。好的照片看到了，这种情况维修之后不影响整体安全。后方追尾导致的事故后方负全责，您直接去4s店维修就行了。4s店更换原厂的叶子板，切割之后重新焊接，对于整车的行驶品质和安全没有任何影响。
但4s店，说是要从三角窗上缘的C柱上切割，这样破坏车的结构，会影响行车和后座乘客的安全吗？
这个不破坏车身结构，这个破坏的是车表面的覆盖件，车身结构都在内部呢。对后座乘客的安全没有任何影响。
C柱开始切割，也是表面的覆盖件？
①焊接位置会断裂或者生锈吗？ ②在保证安全的情况下，那我这个车还能开多少年呢？
是的，切割的都是内部的覆盖件。4s店维修的好，焊接工艺过关的话，与新车没有区别。至少使用10年没问题。
以后卖的话，能卖多少钱呢？或者跟正常比，贬值多少呢
看你啥时候卖车，最近一两年卖的话，贬值会5%~10%，用10年8年之后再卖车，就无所谓贬值了。
