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五菱荣光
请问五菱荣光大修后加不上速正时没问题缸压沒事喷油觜没事把氧传感器拔掉加速好点但还是放炮加速跑不起来怠速经常熄火请问大师什么问题
请问五菱荣光大修后加不上速正时没问题缸压沒事喷油觜没事把氧传感器拔掉加速好点但还是放炮加速跑不起来怠速经常熄火请问大师什么问题
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黄金刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-05 21:26:06
如果是因为烧机油大修你看看三元催化堵没 再检查曲位传感器和egr阀
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五菱宏荣光加油熄火,拨掉进气歧管负压传感器就正常,是什么问题?
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,打着车熄火,拔掉进气压力传感器正常,这种情况一个进气压力传感器本身有问题,另外就是进气系统存在漏气情况以及发动机正时有问题,排气管有堵。最后就是发动机本身机械有问题,气门密封不严或者气门间隙不对等引起的。具体需要逐一进行排查一下。 建议:先检查一下进气系统有没有漏气,然后再检查一下正时,气门。 以上故障诊断是根据我10年 维修综合车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
陈新安
5.0
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五菱荣光1.5发动机怠速正常就是加不上油,加油时进气12向外喷气,如果把进气压压力传感器插头拨掉加油就正常,是什么原因
如果拔了能正常加油,首先建立检查下进气压力传感器本身有没有问题的。如果这没问题的话,建议检查一下废器阀看看有没有问题的。
王俊
4.9
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52032
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五菱荣光1.2跑起来失火,原地加油门不报故障,跑到60左右就报故障,换了高压包,火花塞,凸轮轴位置传感器,进气歧管总成还是一样故障
你好,五菱荣光,行驶起来,发动机报多缸失火更换过火花塞检查过气缸压力清洗过喷油嘴,这些都是正常的,这个我建议你重新更换一套分缸线,因为这个分缸线时间久的话,会容易内部老化,导致漏电现象引起行驶起来以后漏电出现漏电现象,导致发动机爆缸失火原因更换直接更换一套分缸线,这个车通病。
杨继坤
4.9
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修车大神你好,请问五菱荣光1.2的,行驶中加油门一冲一冲的要熄火的感觉,拔掉前氧传感器插头就可以正常行驶了,请问可能是哪里坏了
检查传感器线路
林泽坤
4.9
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五菱荣光进气支管压力43正常不,节气门也清洗过了,压力过低是怎么回事,一跑故障码都出来了一缸三缸失火或多缸失火,加不上油门,一熄火一打车就又好了,,这是怎么回事
根据你描述的情况来看,车子主要是正时出现偏差,所导致车子出现随机多缸失火引起,车子加不起油,出现熄火,建议你重点检查正时链条有无错乱然后重新进行校正,同时重新检查一下进气系统有无漏气情况然后进行处理
孟凡龙
5.0
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五菱荣光B15发动机刚做的大修,热车加不动油,没有苔数,一打着两秒就熄火,冷车正常,请问各位大师是什么问题
唐远高
5.0
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大师您好 我的五菱荣光B12发动机 夏天不热车起步加不上油 越加油越熄火 怠速正常 然后哄几脚油就能正常行车 请问是什么问题 谢谢
李本海
5.0
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五菱荣光怠速抖加油迟缓 热车正常 节气门清洗过 怠速马达和位置传感器都正常 火花塞新的 电脑检测无码 汽油也无毛病 请问技师什么毛病
重点检查一下燃油压力
陈杰
4.9
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115420
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10年五菱荣光,最近出现冷车老灭火,加速无力,油改气,用油最高扫80,气跑60多,更换火花塞。点火线圈,进气压力传感器,曲轴传感器。缸线,油泵,怠速缸压正常,故障码p1171,该怎么修理。
陈卫新
4.7
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已服务车主
9950
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五菱荣光1.2发动机,发动机高温,爆震传感器,进气歧管高温熔掉,本次维修就做了更换缸垫,加工缸盖平面,更换进气歧管,爆震传感器,水温传感器,装好冷车容易启动,热车一会发动机怠速不稳,加油松开后就熄火,热车后不好启动,要打开一点节气门才能启动发动机,启动后会熄火,没怠速,一直加油门就没问题,短期燃油调整-30%,进气歧管压力60左右kpa。
你好,建议维修或更换发动机
周武亮
4.9
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8187
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