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我的车是10年的起亚福瑞迪跑了6万多公里,前减震共换了四次,最后这次换过后过坑和过减速带经常咯噔一下声音特别大好像碰到地盘一样,两个前减震花了四百多换了没一点效果,是不是上当了受骗了
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宗建浩
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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减震换之前确实是漏油了路况稍差点就感觉颠簸很厉害所以才换的,现在修理厂给我换了新的只是比之前稍微好点了效果不明显,我再去检测他们又会说这不行了那有问题了,我怎么能相信他们说,当时换减震的时候怎么没检查一下,还是想你给我详细说说到底是哪里的问题,怕再次受骗
mechanic_avatar
您好,重点检查平行杆开口胶,平行杆球头,上下摆臂球头,
mechanic_avatar
您好,这个问题很多大师也不能给你一个准确的答案,也不能说是上当受骗,像你说的这种情况,原因是汽修厂的师傅没有把你的爱车检查清楚,就叫你把减振换了,也有可能减振器顶胶确实磨损了,做成汽车底盘有异响的机件有很多,例如:平衡杆开囗胶,平行杆球头,上摆臂胶及球头,下摆臂胶,下摆臂球头,刹车皮,轴承,这方面的机件都会令你的爱车在路上行走时发出响声,最好就找一间大型的修理厂重新检测一次,解决问题的所在。在这里希望我的回答可以帮到你。
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钟文波
4.9
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配,昨晚我开车出去在路上遇到堵车,开始堵的时候车子没有什么异常,当大约堵了十几分钟的时候,我发现仪表水温显示已经打满,同时水温报警标志不停的闪烁,于是我就马上将车熄火,等过了大约五分钟时间,再次将车打燃,车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车,不到十分钟时间车的水温又再次打满,这时堵车情况有所好转,车子可以慢慢的向前移动,大约十几二十公里的速度,这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态,回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表,一开动马上就又恢复正常,我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手,而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师,我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里,平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件,从来都没有出现过水温高的情况,我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因,是那个部件出现了问题,着重应该检查哪些部件的故障,谢谢
1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
唐建伟
5.0
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