T600手动尊贵版，我现在开了6000多公里，最近不知道怎么回事，一打火怠速1300转，以前都是800转，现在打火开一会才会降到800转，这是怎么回事？
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申小东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-09 04:58:18

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你好，冷车刚启动都在1500转左右，一会稳定后800左右属于正常的，您的爱车很正常的，放心吧，希望我的回答对您有帮助，谢谢

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在么朋友？您的问题已经解答，如有疑问请追问，我将及时为您解答。

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我的车是众泰T600 2.0T排量的 2015款到目前行驶了2.4W公里最近这段时间出现提速慢爬坡没有力油耗有点高的问题，我就把火花塞换掉了更换的是NGK IFR6Q-G5648的铱铂金火花塞换好后试车像之前的提速慢爬坡没有力问题没有了，可是我打来引擎盖发现发动机震动大，以前可以竖一只烟都可以可是现在竖一瓶矿泉水都要被震跑车的怠速正常，请维修大师帮我看看什么问题，跪求图片是我换下来旧的火花塞

先检查火花塞，油压试试

盛兆民

4.8

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众泰T600 2.0T，16年的车，现在刚6万公里，在出高速路匝道的时候，偶尔出现过突然降速，第一次还以为是轮胎顶到什么东西，后面一次才发现车身稳定警示灯在那种情况下闪烁，几次都是在70左右的速度，转速突然降低，好像自动刹车一样，去维修店看，师傅读取了一堆故障码，他不知道怎么回事，直接把故障码清楚了，坑人吖，

如果按照你说的这种故障表现，这个没有故障码，确实无法具体分析，如果是ABS异常的话，你这种情况有可能是ABS泵有问题。

高长振

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我帮我老爸提问，我老爸的车是众泰t600前几天刚换蓄电池（之前车老是偶尔能打着火偶尔打不着），今天上班还是没打着，晚上我拿钥匙给你试了一下，车门打开后，踩住离合，刹车就是打不着火，显示器一直显示钥匙图标不知道怎么回事，也不知道是不是钥匙电池不够还是蓄电池电量不足，然后我拿了备用钥匙打开车门发现不行，就把备用钥匙里的钥匙插入车门，打开后车子突然发生警报，一直响，我也不知道怎么办，显示器一直闪红灯，而且显示器的电量好像不怎么亮，后来把引擎盖打开蓄电池断点后就不闪了（左右方向灯闪烁不停，而且亮度很低）通电后又亮了，请知道的朋友，帮我解决下这个问题，实在不行就只能找4s店了，但是车子打不着火，去不了4s店。在线等，挺急的！谢谢各位。

您好根据您车的故障现象分析，启动时除了仪表有个钥匙图标，启动时发动机是否有运转的声音？有没有启动时起动机带动发动机运转的声音？首先要先确定电瓶有电，不亏电，如果电瓶亏电了，也会引起这种现象的！检查一下电瓶是否亏电！建议您先帮电试一下！找台小汽车用他车上面12V的电瓶用帮电线连接到您车的电瓶正负极桩头上面（注意正极电缆线夹两台车的正极桩头，负极电缆线夹两台车的负极桩头）然后您上车启动您的车！如果启动着车就是因为亏电引起的防盗系统故障！检查一下某个车身电气或者模块异常工作导致的电瓶亏电！如果帮电后还启动不着车那就是车子防盗系统确实存在故障，和电瓶没有关系了，这种情况就需要检查一下遥控器钥匙与点火开关及点火模块，防盗模块之间的通讯线路及数据信号传输是否存在故障，需要用诊断电脑检测一下防盗系统也就是车身模块控制系统的故障码，根据故障码含义分析解决故障！

高凤武

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你好，我的车是众泰T600，1.5T手动挡的车，到现在跑了五万多公里了，就是去年回家的时候在高速上五档跑着，整个车子突然抖动的厉害，换到四档就没事了，回到家就去修车的那里问了下，也检查了，有的说是火花塞的事，有的说是涡轮增压不起作用了，我把火花塞都换了，现在就是不敢猛踩油门，稍微猛踩油门还是抖动，我就想着是不是变速箱的问题，这马上又该回家了，我打算今年不开了，有点担心，还希望老师帮忙，看一下是什么原因？谢谢

你好，根据你的描述应该是车辆涡轮增压器有问题导致的，车辆涡轮增压器介入工作的发动机转速是2000转左右，最好是去修理厂用电脑读取一下相关的故障码来具体分析故障点。如果车辆还在质保期内，可以免费去4s检修

高长振

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大家好，我的众泰T600,2015款尊贵型，今天刚才停车办事，现在上车突然打不着火了，不踩离合，按一键启动没有作用。仪表盘灯也不会亮，踩离合，一键启动灯亮绿色，但是按下去就没有反应，启动不了，现在要怎么办？才能启动车子。这是昨天的情况，现在我按照技师的提示，把电瓶负极拆了过10分钟再接上，这样电通了，可以启动车子，但仪表盘有红色钥匙的警告灯亮起，但只要一停车熄火，锁车门，再上车就发现遥控钥匙已经打不开门，要用机械钥匙开门，进车以后按一键启动，不通电，仪表灯不会亮，再次无法启动。请问大家是哪里出了故障？

杜亚杰

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众泰T600正常启动到修理厂，跟换离合器总成以后，电池一断电就打不着火，【车型：众泰T600 2014款 1.5T 手动旗舰型】已经给了建议！

李文俊

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你好，我的车是众泰T600 1.5T 手动尊贵型，2017年6月份买的车，现在才3个多月，开了2500公里，问题是:以前在家放半个月，回家后也可以正常发动车子，现在车子在家放了10天，自动雨刷没关，车子就打不着了，由于是一键启动，所以上车没反应，防盗系统灯亮，钥匙灯亮，一键开关没反应，问4S店，说电瓶时间放的太久没电了，说车子里面有7到8个模块就是停车了，它也会慢耗电，这点我就不理解了，以前放半个月可以发着，现在放10天电瓶就没电了，问过朋友的车子，别人车子放一个月也能正常启动，我这新车为什么出现这样的情况？是不是由于雨刷没关就真的耗电，本身车子是自动雨刷，不知道跟这有没有关系？还请哪位大师能帮忙解释下，谢谢！

查一下放电量，多跑车

贾冬兵

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众泰t600 1.5T车型。前几天闲的蛋疼，找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了，清洗完问题就出来了，负责清理的师傅似乎不太明白。首先，清理后我开车感觉涡轮增压没有介入，即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯，于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查，发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况，合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现，开了两天平时上下班也没有发现问题，就这样不了了之了。第三天跑了一趟长途200公里左右，行驶一半路程时发现涡轮又不工作了，（就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了）于是停车读故障码又是P1297，这一路我清除了三次故障码，每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动，不是那种怠速高和正常之间的不稳，而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右，循环持续几秒钟后正常。之后，我怠速加油再送掉油门后，发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来，每次加油松油都这样，只有冷车启动后不明显。发现问题严重了，今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气，压力传感器和进气都没有问题，因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题？请大师帮忙解决？故障消除定会重谢！

你好！根据你的描述，这种故障是修出来的，需要重点检查安装的部位，如果安装没有问题，我建议你考虑换一个节气门，做个匹配吧！

张波

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早上气温低，冷车启动怠速平稳不抖，挂一档行驶时明显感觉动力不足，油门三千转换二挡后，动力衔接不上，离合完全松开后，动力马上就降下来，无论怎么踩油门速度只能维持在20码左右，只能慢慢的速度才能上来，3.4.5档也是如此。这个问题只有凉车的时候才会有，夏天不会有，现在天气凉了这个问题又出来了。还有每次加完油时也会出现。当涡轮介入的时候就感觉不到了，涡轮是好用的，不过有时天气特别冷时，涡轮到了两千转也不启动这个只有在早上第一次冷启动后行驶。曾经节气门喷油嘴三元都清洗过，火花塞，油泵也都换了，行车电脑没有故障码，就是不知道怎么回事，而且有时候感觉踩油门松油门的时候冲击感，顿挫感比以前强了。下面几张截图是中午热车怠速的动态数据流。

根据你的描述，已经做过基础维修。这样需要到4s店用电脑检查一下变速箱以及发动机系统是否有故障代码，是否需要升级系统。另外，需要检查一下变速箱油是否变质脏污。

张江海

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众泰汽车怠速降低熄火

众泰汽车怠速降低熄火，故障码显示P1617未收到防盗器的认证回复，需要匹配防盗，建议使用新版本的431诊断电脑，或者专用电脑匹配。

刘强强

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