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制冷机冷媒水温40度高吗?是
制冷机冷媒水温40度高吗?是
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张朋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-17 17:12:30
是正常的
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关亮亮
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标志508,空调室外温度显示40度以上,空调不制冷,吹出的是热风,怎么回事,40度以下都是正常制冷
首先把专用加制冷剂的表接上,检查制冷到的压力高低,确认制冷剂的压力是否正常 。其次冷凝器的外表目测是否干净是否堵塞,用检测仪查看水温的数据,水温是否正常,查看空调压力开关是否正常。然后检查蒸发箱温度传感器,温度传感器的特性是随着温度高低的变化而变化,温度越高电阻的阻值立越少,温度低则相反,用万用表检查温度传感器的插头,看万用表的电阻有无变化,没有电阻的变化,则说明温度传感器故障最后检查膨胀阀是否关闭不良
谢志伟
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05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷 发动机水温高 更换了压缩机 干燥瓶 压力开关 膨胀阀(前后) 水箱风扇 以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶 共加注4瓶,能制冷了压力表高压显示11/15,低压显示在0位置但是能制冷 发动机散热风扇高速不转,水温会高温,水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷,第二天空调完全没用不制冷。
05款宝马7系730Li05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷 发动机水温高 更换了压缩机 干燥瓶 压力开关 膨胀阀(前后) 水箱风扇 以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶 共加注4瓶,能制冷了压力表高压显示11/15,低压显示在0位置但是能制冷 发动机散热风扇高速不转,水温会高温,水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷,第二天空调完全没用不制冷。通过你的描述和数据,在你到空调面板后压缩机是工作的只是低压压力过低,高压也低这个情况下需要检查低压管有没有问题,需要拆解检查,
陈立
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17年大众辉昂水箱有机油水温高,空调不制冷
您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,目前车辆高温,而且水里面有机油,那就需要排查排查一下散热器,以及冷却液循环是否正常,可以排查一下节温器,水道有无堵塞,汽缸垫有无损坏,关于空调问题,当车辆高温后,温度过高时压缩机直接就会停机不工作,因为水温过高,电脑会控制外部的用电设备,防止负荷过高导致其他问题,所以目前要先解决高温问题后再去考虑空调
李强
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发动机高温,最高120度,停路边后回归到90度,换过水壶,水箱,节温器,风扇,水管,问题无法解决。另外加的是宝马专用制冷液。
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,发动机高温,最高120度,停路边后回归到90度,换过水壶,水箱,节温器,风扇,水管,问题无法解决。另外加的是宝马专用制冷液,这种情况,我建议直接换缸盖
刘文强
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冷车启动时压缩机正常工作,制冷正常。水温升高到一定温度后压缩机停止工作,无法制冷。请问是什么原因,该怎么解决?
你好,根据您提出的问题,如果当温度升起来之后,压缩机停止工作,这种情况通常都是压缩机的自保护功能,可能原因是,空调管路中的压力太高所导致的。 压力太高的原因也有很多,比如管路中有空气存在,或者是膨胀阀的高压管路堵塞 冷凝器散热不好,电子扇不工作,等等,这些原因都会造成压力太高,这种情况建议您最好还是到修理厂,让维修人员先帮你具体检查一下,最好是使用空调压力表先测一下,温度升起来之后的管路中实际压力是多少?
李渊
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11款经典福克斯手自一体,夏天空调怠速制冷,加油门就跳,高速档风扇不转,工程模式发动机温度80度左右开的快温度反而降,空调泵、冷媒压力、风扇、冷凝器都是好的,求解决
您好,根据描述,有可能是冷媒压力过高引起,冷媒压力170是比较高的,可以释放点。水温需要用诊断仪读取数据比较准确。节温器故障也会引起,水温不正常,导致空调有问题。
闫二训
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发动机温度高用水淋中冷气可以吗
你好,这个温度高的话是可以用水冲冷凝器或者是水箱,都可以降低发动机温度的。一定不要冲发动机。这个把这个中冷器散热好了,这个水温慢慢就降下来的,也可以再多冲一下水箱都是可以的。
卢二辉
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2014年宝马525空调凉车不制冷,水温在95度左右制冷,在110度左右又不制冷,求高手
梁达
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汽温过高时(外界36.37度以上时,空调不易制冷(压缩机工作),但只要出冷风制冷效果又很好)。就是难出冷风,只要出冷风就一天都没问题了,中途停车都不影响。自我感觉冷凝器散热不行。风扇启动与开空调无关,只与发动机温度有关。且风扇工作时,只是间歇高速工作。
发动机温度高,风扇启动,就出冷风的概率大或者来冷风快。慢的时候半小时都出不了冷风 这种情况要检查表的压力 冷媒是否充足 蒸发箱温度传感器是否失真
周玉青
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