丰田RAV4汽油泵上的胶圈与那个垫子哪个先放

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02款大众宝来，放久了着车第一次就会熄火，要着两次才可以，如果着车前开钥匙先通电一会在着车基本上一把能着，汽油泵换了几个都是故障依旧，是否配件问题？车子老了生产零配件的技术没那么专业？汽油泵品牌是大众vdo的，能不能修？还是没必要去搞

汽车大师您好！我是个新手，两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色，昨天晚上出门上班，坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检，一切正常，随后准备点火开出，突然看到中控台下方冒出一小股烟，光线太暗没看清什么颜色，紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿，第一时间开灯看，可是已经没有了，不知道是哪里冒出的，又等待了几分钟也没有其他情况，由于时间关系壮着胆点火开出，开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影，所以想问一下您这种情况是怎么回事？希望您能回答。

一汽丰田、RAV4、2.0L自动、2009款、里程20W。今年5月份因原车发电机出发电，更换过一个副厂的发电机，更换后3个月左右低速行驶车子顿挫，就像是缺缸，行驶起来就没事了。后来更换了这一系列的配件、4支火花塞（原装NGK）、4支点火线圈（原装电装）、燃油泵芯、燃油滤芯、压力阀、碳罐。车子一直定期维护保养，节气门、机油（全合成5W-40）、机滤空气滤、变速箱油、燃油清洗剂（雪弗龙牌）。机油、机滤、空气滤每一万公里更换一次，每次更换机油前一千公里左右使用燃油清洗剂一次。我是一名机床修理工，以上维修保养一直是我一个人修护，很少去4S店与修理厂。请大师们指点！最后我也怀疑发电机是否有问题。谢谢大师！

丰田RAV-4和日产奇骏哪一个更值得入手

2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手

2010年4月丰田rav4四驱2.4 9万公里换过后保险杠车况很好，中配 现在能卖多少少钱？

亲，请问2017奇骏 2.0cvt舒适跟2018 2.0cvt两驱风尚的rav4选择哪个

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