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君威
09年别克君威2.4旗舰车两天前出现漏冷却液，去检查能看到是发动机和水泵的间隙里流出来的，怀疑是水泵坏了，师傅说要看到真正的漏水点需要抬发动机，请问是一定要抬吗？补充:冷却循环不工作时并不漏，前面说检查也是维修师傅给水壶里加压之后才漏的，并且我发现正常行驶50公里水温正常，也没有漏，一切都正常，请问是为什么？我的描述能说明问题所在吗？

09年别克君威2.4旗舰车两天前出现漏冷却液，去检查能看到是发动机和水泵的间隙里流出来的，怀疑是水泵坏了，师傅说要看到真正的漏水点需要抬发动机，请问是一定要抬吗？补充:冷却循环不工作时并不漏，前面说检查也是维修师傅给水壶里加压之后才漏的，并且我发现正常行驶50公里水温正常，也没有漏，一切都正常，请问是为什么？我的描述能说明问题所在吗？
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#冷却水# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机水泵# #发动机漏油# #天窗漏水# #无水冷却液# #水泵的作用# #水箱漏水# #水箱漏水最快的修补方法# #风冷和水冷的区别#
李先强
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好！限于热胀冷缩的原理，会出现需求不同的漏水，（1需要车子热车高压压下，2热车高压冷却时，3冷车时！）其实并不是非要拆发动机不可，可以拆掉水泵前的障碍物后再加压！就可以看到了 竟然已经发现是在水泵附近，那么不要拆掉水泵前灯的障碍物加压后确认即可！
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前面就是正时链条，拆正时吗？
mechanic_avatar
如果只要拆倒能轻微看到水从哪里出来即可，这只是确认是不是水泵漏水，并不是要看水泵怎么漏水！
mechanic_avatar
发现漏水之前我有过一次不当操作，因为当时有急事，车子还没停下时我就挂到了P挡，车子突然锁止，当时听到了一点咔咔的声音，之后的行驶中引擎盖右侧开始冒烟，打开就看到在漏冷却液，不知道有没有直接关系
mechanic_avatar
对，现在就是还没找到具体哪里漏出来
mechanic_avatar
您好，没有直接关联的，您不当操作损失的是波箱与发动机无关
mechanic_avatar
发动机的作用只是提高动力，行驶工作主要是波箱的工作！
mechanic_avatar
那就拆掉那些障碍，抬发动机费事费钱！
mechanic_avatar
感谢您给的回答
mechanic_avatar
不客气 如有不懂可以在咨询我！
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03年12月出厂的1.4L自动挡polo，12月底更换机油和防冻液，春节期间停了11天，然后看到地面一滩漏液，检查油尺液位正常，开出去2，3公里报发动机超温，后来检查防冻液膨胀壶看不到液位，开去检查前加了一瓶多的娃哈哈纯净水才到最低液位，快修店检查的小伙子说不是管路外漏，外漏停那里检查时也应该会很明显，指出冷却风扇工作不正常，要换风扇，因为春节期间没有配件，帮我加满防冻液并排气后让我回去等报价，后来我陆陆续续开了50公里水温始终在90度左右，请问各位师傅，这情况需要换风扇和开关吗？防冻液外漏是风扇工作不正常造成的吗？
汪帆
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。
宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
陈立
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汽车大师的各位技师，大家过年好！祝大家事事如意，合家幸福！ 我的车型是2003款的进口佳美2.4（2AZ），最近我有个特别闹心的事：更换冷却液以后，出现两个症状：1，加速时暖水箱有流水声，这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2，添加（补充）冷却液到一定程度，就不能再加了，再加也是吐回补水壶，因为我知道正常循环系统里面没有空气的话，拧开水箱盖，冷却液应该是满的，但我现在拧开水箱盖，发现冷却液是不满的，于是正常补充，但补多少跑跑之后，就吐多少回补水壶里。 说明： 1，原来没自己动手换冷却液的时候，水温是正常的，暖水箱里也没有流水声； 2，暖水箱虽有流水声有空气，但是正常出暖风的，也就是还是有水流动； 3，循环系统现在再补水虽然吐回补水壶，但是发动机怎么操怎么拉水温都不高； 4，冷机和热机都试过打开水箱盖，发动进行循环补水，也试过网上说的暖风最大，多踩机脚油门让水打到暖水箱里，结果都不理想。 我现在怀疑两点： 1，是不是节温器不正常工作，开启过早？到账暖水箱水循环水力不足，排不掉空气？（冷机节温器应该是关闭的，因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察，大水流是静止的，证明节温器不打开大循环，等水温上来了，节温器打开水箱才看到大循环吐水和气）； 2，通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环，我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的？意思是小循环也好，大循环也好，不管你是否开暖气，暖水箱都是循环的？很多车不是有暖水阀，不开暖气的时候暖水箱是不循环的么？是我还找不到暖水箱阀门，还是本身就没有？即任何时候都循环，暖气靠风道阀门控制而已？夏天暖水箱也是热的？ 一个汽车爱好者的烦恼，故今夜一问，盼望技师的专业回复，谢谢！（车持有多台，但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出）
介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试，之前锋范车型就得这样，不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声
张元元
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2017年4月行驶中突觉空调没了，继续行驶一段后才发现水温超高已开锅，后停车检查加水时发现水箱上部有一长道裂缝，停停走走才找到一路边修车的换了一新水箱（肯定不是原厂的），之后一直也还正常。大概8个月后开始发现行驶几十公里后水温就会升到水温表顶点，要过一段时间才会降到表的中段高一点，但很快水温又会上到顶点，检查发现加满的冷却液少了很多，水箱附近发动机表面有冷却液喷出的痕迹，但附箱中的冷却液并没减少，只好随车携带冷却液走一段停下来加满再走，添加时没有发现有漏液的地方，仔细观察只感觉水箱口不是十分的圆，不知喷液与此是否有关，温感开关是否有问题？应该如何检查处理？一般的修车厂是否都能规范地检查水箱是否有漏、排气？请大师们给一个处理方案，谢谢！
建议检查下风扇是否正常工作 节温器是否能正常打开
王俊
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你好老师，请教您一个问题，我的是2015款1.4T途安手动风尚版车，是这样的目前车跑了4000多公里，当时提车时也不太懂，三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置，车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常，大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多（已经超过球形壶分割线一公分），当时问技师他说没事，然后又跑了一千多公里冷却液液面没变，前几天车放停车场两个夜晚一个白天后，发现车头漏了一滩红色冷却液，立即检查冷却液，液面又到下刻线位置，当天去4S店做检查，把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹，技师判断说是水泵漏水让换水泵，新车出现这种问题过于纠结当时没换，后来又补了冷却液到上下刻度线正中间，目前又跑了四百多公里液面又正常了！ 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了？ 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能，比如三通或者水管子什么的？ 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多，后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢？ 真是有点不知所措，希望老师在百忙之中帮忙分析一下，感激不尽！ 盼！
吕兵
5.0
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你好老师，请教您一个问题，我的是2015款1.4T途安手动风尚版车，是这样的目前车跑了4000多公里，当时提车时也不太懂，三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置，车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常，大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多（已经超过球形壶分割线一公分），当时问技师他说没事，然后又跑了一千多公里冷却液液面没变，前几天车放停车场两个夜晚一个白天后，发现车头漏了一滩红色冷却液，立即检查冷却液，液面又到下刻线位置，当天去4S店做检查，把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹，技师判断说是水泵漏水让换水泵，新车出现这种问题过于纠结当时没换，后来又补了冷却液到上下刻度线正中间，目前又跑了四百多公里液面又正常了！ 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了？ 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能，比如三通或者水管子什么的？ 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多，后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢？ 真是有点不知所措，希望老师在百忙之中帮忙分析一下，感激不尽！ 盼！
胡磊
5.0
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大师们好，我的13款xts，从元月一号开始，一直缺防冻液，缺了加，早上起来又缺，又加，其间行驶了一千多公里，汽车发动机温度和性能没有改变，不开锅，今天去维修店检测壶和管正常，说有可能是防冻液盖的问题，下午又到4S店检测，打开盖后壶里面防冻液翻滚，怀疑开锅，之后换过防冻液，检测节温器和管道后水温循环也是一切正常，技术摸下面管道说，有可能是发动机中缸沙眼而导致停车过夜后防冻液从壶的泄压道出来，机油也一切正常，正常行驶水温表也正常不开锅，这到底什么情况，请指教（4S店已经换过防冻液和壶盖说先开开再看)
孙志鹏
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大师好！～我问一下水箱总坏的问题。 我的车是05年2.5的丰田锐志，行驶18万公里。 前几天在4s店大修之后水箱漏水，换了副厂水箱，马上又漏了，不得已换了原厂水箱，开了一周没漏，水温、暖风都正常，但是缸盖漏机油，重新搭机器打胶，完事之后发动汽车，新水箱又漏了，没在意，以为是下护板上残留的，但是第二天发现持续漏防冻液，而且暖风不热，水温上升很快但没到开锅的状态，机舱冒蒸汽出来。回4s店检查，排气、加注防冻液之后，暖风有了，上下水管都热，水压不算大，机油颜色也正常，可是防冻液越漏越厉害，没办法只能走保修再换水箱了。 大师，水箱总漏，这是什么问题呢？4s店工人也说不明白，说是换新的再看看，我担心机器有问题，经常跑高速，怕坏在路上。求大师指点迷津，谢谢！
陈林锋
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你好，本人的车是16款新蓝鸟高能版，行车2万7公里，3年车。车一直开的没问题，最近一天打火开空调，发现只有右边出风口有冷风，左边没冷风（正常风），去外面维修店检查不出问题，管道没漏，加雪种后恢复正常。第二天早上打火又出现以上问题，再去检查没果，加了雪种，又正常。各天打火后两边都没冷风，直接开去4s店，检查结果是，要换蒸发器，2000+票，OK，没办法只能答应，等了3个多小时，然后说配件要预定。。我一气之下交检查费开车走，然后发现空调又没问题了。。怀疑不是蒸发气问题，去了外面维修店看，师傅说应该不是蒸发器问题，叫我冷车后再打火试试空调。。一步步排查。。回到家3个小时，再试试，也很正常。。但不排除明天早上也会出现。。这想问问有经验的师傅们，我这情况能给个合理的判断给我吗？我在线等。哦还要补充一下，事情发生前，有个情况，有一天开车回公司一直听到猫叫声，怀疑车某个地方藏了小猫出不来，后来检查无果，发现发动机仓有动物脚印（应该不是老鼠），后来空调问题出现。。。
根据车主描述！首先加雪种后就可以正常制冷说明空调系统有漏，这是可以确定的，但是具体是不是蒸发箱漏可以单独打压蒸发箱测试。你好！首先加雪种后就可以正常制冷说明空调系统有漏，这是可以确定的，但是具体是不是蒸发箱漏可以单独打压蒸发箱测试
陆有寨
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今天去维修点换正时皮带和水泵，换完后师傅试车，试完一圈回来后发现前面风扇不转，怀疑冷却液没有流入发动机，应该是里面的空气没有排出来，随后他打开冷冻液瓶盖，冷却液直接喷出来了，关闭发动机后继续灌冷却液，然后把发动机右边那颗螺丝拆下，然后就一直加加到冷却液从发动机的那个口子里面射出来就好了，然后让其他师傅踩油门，直到前面风扇转就说可以了，然后我就回工作地开了一百多公里，观察了冷却液和发动机没发现什么异常，他让我明天早上再看看冷却液少不，少了就加。我想问问师傅们他这样做对我发动机有没有损害，然后开始前面风扇不转有空气是不是在烧干锅。
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杨雷
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