丰田rav4空调系统低压和高压都高:2012年出厂车，此车为事故车，撞的前部
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孙震

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-12 08:43:47

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你好，高低压都高，一般都是压缩机坏了，

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丰田汉兰达08款，经车主介绍，至从在修理厂加了雪种以后，刚着车开空调空调不制冷，但加速至两千转至3000！空调才工作，系统怠速低压为60，高压为250！我用电脑进入空调系统读出故障码如下: B1424太阳能传感器电路 B1497通讯故障 B1417蒸发器温度电路！求大师总结一下，此故障是哪个码造成的？？多谢

王亚兵

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师傅您好，我是修理厂的，有一台丰田13年凯美瑞混合动力，空调漏雪种车主去别的修理厂更换空调管，修理厂说没有加雪种油导致现在电脑检查出 P0AA6混合型蓄电池电压系统隔离这个故障码，我把空调压缩机高压线插头拔下清楚故障码 P0AA6混合型蓄电池电压系统隔离清除掉了，还剩下 B1498通信故障（AC变换器局部）是什么问题？

根据交流的结果来分析的话，我个人也是比较倾向于压缩机本身的问题

徐文凯

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我的八代09款本田思域空调系统出现了如下问题:车六年了前两天抽了真空重新补充了三罐金冷冷媒和冷冻油行驶中空调系统制冷正常但是在低速行驶和原地刹车后会出现空调压缩机间隔20秒左右不断的启动和停止去修理厂用电脑检测后发现有两个故障（传感器电压过高的故障）故障代码没记清。请问:1.压缩机启停的故障和加冷媒有没有必然联系？2.出现的故障和什么有关系？怎么修理？谢谢！

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11年丰田凯美瑞，该车自动空调系统故障怠速时候无论着火多久，空调一直是制冷的，低压在3 高压在15 只要一跑起来，大概有10分钟左右，空调就不制冷了，蒸发箱温度会一直往上升，低压会到4-5 高压会在10 靠边停车，原地轰油门1-2分钟，车身明显一抖，压缩机开始工作，开始制冷，低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过，换过一个压缩机上的电磁阀

您好，根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障，但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯，效果并不理想，所以我建议重新换个原厂的压缩机总成，应该会好一点，因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的，所以更稳一点啊，建议这样更换。

刘文强

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假如说汽车空调系统膨胀阀感温包坏了用表测量按正理说会呈现低压和高压都高于标准值因为膨胀发不起节流作用但是此时会不会使膨胀阀和蒸发箱结冰而出现堵塞使测量表显示低压为负压也就是某处堵塞？

吴海松

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我的2012款奥迪q7报警轮胎胎压系统故障，发现前右和左后的车身高度有时候会低一点，而且行车的时候不稳，是什么部件的问题呢？气泵都换过了，本地大的修车厂都去过了，都说不出是哪里的问题

你后面讲到的这种类型的故障现象一般都是他要坚持系统本身胎压传感器损坏或者是编码丢失导致的，这种情况可以尝试用比较新的检测电脑做一下胎压传感器的匹配学习工作必要的时候就需要拆掉胎压传感器读取胎压传感器上面的编码最好是拍张图片。然后用专用检测电脑里面的特殊功能就有相应的匹配方案，需要输入相应的编码，做一下相应的匹配学习，看看是否可以解决。这种情况和水平高度传感器以及底盘的自动升降没有直接的关系

孔德权

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别克英朗，12年出厂，开空调后出的风是温，大概过了10分钟后，开始变冷，用空调表检测，低压表在60par上下摆动，高压在150par恒定不动，过了5分钟左右又不冷，但是空调泵那里有电到，过了一会又会开始冷，而且低压管冒水珠。可以定型为，低压高，高压低。此车是自动空调。你们说说故障所在。

杨锁杰

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10年科鲁兹电脑故障显示燃油修正系统低电压怎么回事。车辆在不开空调的情况无论是怠速还是行车什么问题都没有，一开空调行驶就加速无力怠速忽高忽低。

李浩彬

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你好，根据你车的故障描述分析，冷车压缩机工作但是空调压力高低压持平，更换过两个原厂的压缩机故障依旧，建议检查一下压缩机的供电线路是否有虚接的现象，测试方案，从压缩机继电器跨接一根线到压缩机，是一段时间看看故障是否还会发生

盛海宁

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16年本田凌派，Abs灯，故障码为调节器内部控制单元电路故障，亮防滑灯，故障码为低/高IG1端子电压。读取数据流车速为零跑多快都是零，发电机和电池都正常，工作电压为14.41v 电池电压为12.99v。怎么解决。是ecu的问题吗

你好，根据故障描述分析，建议首先检查ABS总泵插头的六号端子是否有电源线。如果有的话，这个就是ABs总泵内部的问题，如果没有电源的话就需要检查六号端子的保险以及线路，如下图，仪表板下的10号保险，辅助保险盒内2号保险。

许晓蕾

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