五菱面包一拖就着,马达打油泵继电器断断续续结合
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汪群

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-01-12 08:50:34

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你好，是否电瓶亏电或马达没劲，这应该和油泵继电器关系不大，去修理厂检查下，希望能帮助你，如有疑问，请'百车宝问答找我！

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10款老捷达王！油改气（出租车），烧油的时候行驶途中会熄火。停下来从新打火又可以继续行驶几公里，能着车（如果断断续续几次就打不着了）换了燃油泵油泵继电器还是没有解决问题。烧汽一切正常。

你好，根据描述情况分析应该是燃油压力导致不好启动，很高兴为你解答

刘三强

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各位师傅晚上好，有没有五菱之光走正时皮带的，打开点火油泵连续不断工作继电器也吱吱地叫再过一会就停了，可是就是打不着车，请问高手指点…仪表盘会有发动机和电池灯打报警，，

认证技师

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标志307，08年1.6L自动挡。断了电瓶桩头后，再装上去出现了无法正常启动了。打马达断断续续的运转，发动机舱的保险控制盒也里的迷你继电器也在一闪一闪跳动，（后来换了一个新的发动机保险控制盒也没用）节气门也在动。接线直接打马达正常运转也无法着车，经检查了有燃油来喷油嘴也有工作。就是点火高压包的正极线路的电压不稳定。求解，哪位大师能解？多谢了！

牛雪松

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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371，三个月以前换的新发动机，之后就不好用了，因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好，导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了，把大线束里面别的线都烧连了，现在大线束里面的破损已经处理好了，只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线，最初能发动车，只是着车以后一股一股的，油泵继电器间歇性断电，不能正常行驶，现在怎么也打不着车了，曲轴位置传感器的三根线怎么接，还有就是，曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里？

田志祥

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13年朗逸1.6发动机，第一次发动机打不着火，报曲轴位置传感器故障，更换完曲轴位置传感器能启动，一切正常，一个星期后车主又反应打不着火，救援到现场，反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪，经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂，大概2公里，车子拖到修理厂，试着启动发动机，结果还真启动了。后面换了汽油滤芯，清洗了一下节气门，洗了一下发动机积碳和喷油嘴，过了两天一切启动正常。决定交车，到了第二天车主又反应车子启动不着，到达现场，发现汽油泵不工作，后检查保险丝和继电器都是好的，就是油泵不工作，经测量电源线不通电，车辆无法启动，正准备拖车，用手使劲拍了一下仪表台，车子又可以启动了，油泵电源线通电了，一直开了10多公里没有任何症状，直到今天第二天还在修理厂，启动一切正常，无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。

您好这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题或者油泵控制器因此建议您请检查车子油泵控制线路

李东东

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您好，14年的新奇骏，开了四万多公里，之前断断续续的老显示三缸缺火，将三缸的高压包和喷油嘴换过，四个缸的火花塞换过，三缸缺火故障码再没了，然后有一天再也打不着火了，换了油泵，可以打火了，但冷车打火很困难，要哒哒哒响十几秒才能打火成功，有时候要打两次，但一旦打着火，再次熄火热车打火就没有任何问题，开着路上也没有觉得有啥异常，就是冷车打火困难。奇骏维修日期与更换的项目： 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴（吊瓶，免拆清洗） 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格（顺便更换） 10-29 燃油喷射继电器

按照你的这个情况，我个人建议重点检查两个方面，第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂，第2个就是很有可能是干电的问题，要不然不可能说钢压偏低呀。

陈杰

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吉利远景09年的，前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了，喷油嘴，油泵，氧传感器，启动马达，四个水温传感器，正时链条，点火线圈，缸线，火花塞就多了，进气压力传感器。现在情况有很大改善，早上基本能启动了，偶尔还出现。有时候去送小孩上学，水温没有完全到位，停车吃饭大概十分钟，又打不着了，不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒，再转回去等车自检完毕在尝试启动，一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题，貌似是插头的问题，显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障

低温时车辆会出现各种故障，很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法，测试一下。到时好或不好给个回复，谢谢。

李国建

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2018长安睿骋CC1.5T，停几小时后不好启动，要连续打马达很多次才能启动，车主说每次去加油站加满了油就算是热车也要启动很多次才燃车，但是只要燃车后就没有停几个小时就打不燃的故障了，随着后期燃油越用越少这个故障又会出现，燃油多的时候就会在加油站第一次启动出现这种问题。诊断电脑读取故障码为p128300油箱压力传感器信号超范围（负向），现目前检查到碳罐电磁阀常通了已经更换新的没解决问题，又判断是燃油泵压力不够，用清洗吊瓶装汽油接喷油嘴也要打很多次才能燃车

检查家装的烧气系统有没有漏气，因为漏气到进气歧管里面会导致混合气过浓启动的时候比较困难。

蒋小华

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04款凯越，最近天凉了，打起车后，车怠速不问，可以说怠速很低，车身发抖，这个时候如果马上起步，会有加不上油的情况，原地怠速一会就好了，加油的时候也有点延迟。再就是启动车的时候也有问题，钥匙打到底，保持不动，会出现断一下然后继续启动，再断一下才着车，不知道是不是因为天凉汽油泵工作不好，还是高压包老化了，或者是缸线不行了。火花塞刚换的，怠速马达也没有问题的。求解！

杨武标

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五菱之光打钥匙启动，马达不转，测量没有控制输出到马达，检查了保险丝，兑换继电器还是不行。

你好朋友，你这个五菱之光启动马达控制线路的话，你这个不带继电器的。从电路图上面看的话，这个都是从电火开关触点里面控制的。这个就是我给你标注的这个线，就是启动机控制线。如果说你要是在拧到底，以后这个线路有电压的话，就检查下面线路插头有没有问题？出现断路续接的问题。另外的话，座椅下面插头也检查一下，把车辆顶起来，顺着这个起动机线路向上排查一下。肯定是启动五零信号线出现了断路情况，导致起动机无法工作。线路重点排查一下。

杨继坤

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