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行驶中三挡降二挡太难挂了

行驶中三挡降二挡太难挂了
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王卫
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11年的夏利n5 9.5 万公里了，1档起步抖动严重，换二档的时候也稍微抖一下，三挡以后就没事了，换二档的时候转速高一点挂不上，转速低一点也挂不上，升二档的时候要正好的转速才能挂上去，换了一套离合器还是没有改善，难道是没有给我换新的离合器总成吗？除了换离合器总成，其他方面有问题吗？大师帮忙解决一下
杨辉
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我的车是夏利N5。刚换的因为一档不好挂换的离合器，刚开始挺好，开了几天三四挡也不好挂了。送去检查，油泵离合器还有盘等都没问题，师傅又给换了另一个厂家的离合器，把盘也整了，但是还不太好。车熄火后好挂。现在师傅也没法整了，请师傅们给分析下。
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这种情况一般都是发电机不发电引起的问题，先让师傅给你检查一下发电机。如果没电的话，可以找一个车主用跨接线给你打一下，你先让他发动。
张万东
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夏利N5行驶中发动机转速增大，发动机亮黄灯，踩油门没有用，熄火后又启动，挂低挡轻加油门到维修处说节气门坏了，给换了节气门后，行驶一段路程后，发动机转速又增大，发动机亮黄灯，摘挡熄火后又发动，发动机亮黄灯，可以正常行驶，再到维修的那里说让换油门踏扳传感器，请问老师要不要换？还是换的节气门不配套？
此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！
曾旺
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天津一汽夏利N5三缸，2014年4月生产出厂！发动机无法启动，无油无火，我没有电路图，电脑检测氧传感器上游，氧传感器下游对地短路，一缸二缸三缸喷油嘴对地短路，活性炭罐电磁阀对地短路，曲轴位置传感器我换了一个还是不行，但曲位是个旧的，故障码清除后只要打马达，故障码又出现！请教大神帮我，我怀疑还是曲位或者发动机电脑！
建议，检查一下喷油嘴和氧传感器，碳罐电磁阀的电源是否虚？电压低？
陈传海
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你好！我开的是11款1.3豪华型n5.发现有点问题，途中前刹车吱吱响，踩脚刹车就不响了，一会又响，最近踩刹车有顿的一下感觉，是分离不开还是刹车片老了，明显是左前刹卡顿的感觉，刹车片薄了几毫米算不行了？ 另外还有个问题，离合踩下去挂挡抬起太高才有离合走车，静态离合踩行程也就三公分，再踩到底也没了，是不是分离不彻底，走车时脚刚踏离合上有一顿一顿的感觉，挂一档二挡有卡顿，尤其二减一档变一档费劲得使劲推，不知啥毛病？ 请教高人！
蔡波
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樊书涛
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王星彦
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