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现代朗动怠速超过4000转为什么会熄火?

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易青
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对发动机的一种保护装置执行的熄火
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我是05款现代途胜，我的车有时怠速不稳，有时候转弯时收油会熄火
跑直路没问题，是因为跑直路四驱体现不明显，拐弯四驱起作用，如果四驱有问题那肯定影响发动机怠速，如果后轮驱动拖住前轮，使发动机负荷增大，肯定影响发动机工作，如果不考虑四驱，只是修发动机拐弯时熄火，那么先读发动机故障码，没故障码换怠速马达，因为怠速发动机突然增加负荷，怠速马达要增加进气开度，才会使怠速增高，换怠速马达不起作用的话，就要修四驱，总之首先考虑怠速马达问题，然后是节气门，还是不行就要修四驱，因为毕竟四驱本身就存在故障
张明顺
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现代朗动刹车时怠速不稳 熄火 向右转向低速时熄火
那这种情况一般都是节气门内部积炭增多，导致发动机进气量减少，或者是曲轴位置传感器损坏所引起的，这么大的公里数，建议您最好是先去清洗节气门积炭，另外让维修人员用电脑帮你检测一下，看发动机系统内有没有故障代码
李渊
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现代i30 怠速偶尔熄火，转速表不转，失去动力
主要问题是怠速失火，转数不动，像这样的故障，基本都是传感器的问题引起的，如果说还一样，那么就需要看看是不是水温传感器引起的混合汽浓度比不对
潘启才
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现代朗动怠速熄火有时踩油门没力
您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题现代朗动怠速熄火有时踩油门无力出现这种情况，主要考虑以下几个方面原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。
段衍镇
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现代朗动怠速低，冷车起步有时还要 熄火
检查节气门是否损坏？
胡宇飞
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【汽修圈问题】现代朗动、走怠速会熄火、之后有点难发动
根据你的问题，，那检查一下是不是曲轴位置传感器有问题！油路方面问题导致！汽油压力不足，进气压力传感器有问题导致！
孙晓哲
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现代x35为什么突然没有怠速 一发动就熄火
你好，这种情况，检查下是不是节气门问题或者传感器问题引起的！
孙晓哲
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途锐3.0t也是无负载过高 空调启动后怠速不稳 会怠速上下抖动 然后怠速会慢慢高在800多转 室内灯闪烁电压不稳 能量管理系统启动 电瓶检测也没问题，熄火再启动怠速回落650 反复循环
途锐3.0t也是无负载过高 空调启动后怠速不稳 会怠速上下抖动 然后怠速会慢慢高在800多转 室内灯闪烁电压不稳 能量管理系统启动 电瓶检测也没问题，熄火再启动怠速回落650 反复循环【车型：途锐 2011款 3.0TSI 豪华型】对于这种现象是很明显的，有哪个控制单元或者线路有漏电的情况。后与客户沟通了解到：汽车检查过并没有哪边漏电的现象。如果真的是没有哪边有漏电的情况，那就很有可能是能量管理控制器有问题。需要进一步检查能量管理控制，以排除故障。
潘健
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现代朗动在没熄火的怠速运转下再次打火会有什么坏处
王大伟
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