好像回答过您的这个问题。假如说管子有故障的话，那么他不应该偶尔好用，偶尔不好用。因为管子是一个固定的部件，粗细程度就是那么大，这个流量的决定主要还是跟助力泵有关系。在助力泵的边儿上，您可以仔细观察一下有一个内六方的螺丝，或者是外方的螺丝，这是一个调压阀的控制，您可以把它取出来之后看看是否有发卡的现象。
没找到啊，在上边还是下边找啊？
修理工怀疑是管子没压好，压扁了。去换一个试试。。
你这个图片照的是方向机。您看一下助力泵上面，来个照片。
确定有调解阀吗？
现在是给油门就轻，怠速就沉
您可以看到我的笔指的位置有一个流量控制阀。这个东西就是用来调节流量的。看来这一款是安装在出油管位置的位置。
如果说加速好一点的话，就考虑压力和流量的问题，您不是说一开始的时候怠速还是正常的吗？
就是怀疑这个阀可能处在卡滞的位置，导致这个低速的时候，供出的油量不足。所以导致方向助力不起作用，让我们提高转速以后，那么供油量就加大了。换句话说，压力也会上升。当然管子如果比较细的话，也有可能会影响到。如果管子有问题，不应该是偶发性的。
好，我让师傅拆这个阀试试👍
好的，祝您用车愉快。
换了油管还是不管用，肯定就是你说那个阀的问题了！
现在问题是这个阀能不能修？有没有配件？如果拆开不能修的话，是不是就得换整个泵了？？
这个东西是不可以维修的，您可以试着改变一下他的调节压力，看看能否改变输出的量呢！
