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各位,一款09年迈腾1.8t 为什么偶尔打不着火,打火是最多听到燃一秒就打不着火,经常都是热车打不着 打火时油泵也一直在泵油,无故障码,冷车时也偶尔打不着,多数出现在热车情况下,这是什么问题?
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罗海兵
4.8
/
已服务车主
2447
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
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检查一下点火线圈
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为什么是点火线圈呢,如果打着火了就一切正常的
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每次打火只燃那一秒钟就没有了
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我也碰过这样一次情况,着车后一切正常。。。但就几秒钟就熄火了,油压也正常。。。火花塞,高压线都换过,还是不能解决问题,后面就换了个点火线圈试试,结果好了。。
mechanic_avatar
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经常热车也打不着火
mechanic_avatar
热车打不着火,和水温传感器有关系,,节气门有问题也是一样打不着火
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但是没有故障码
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有些传感器是不显示故障码的。。
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我只能今天把水温传感器换了试试
小贴士:该回复还有
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已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
4.9
/
已服务车主
63096
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。
你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
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