捷达王原地怠速，是比一般的车震感强烈，太厉害的话换副驾驶那一侧的一个鸡脚就可以了，换原厂的寿命久一点，其他两个对原地怠速没影响
奥，我不是捷达王的阿
关键是右侧的换没多久
就是叫捷达王。。。什么春天伙伴我们都管叫捷达王
方头的就不能叫捷达王，只能叫捷达
车头没有事故，又刚换过，那你就跟别人的车去对比下，差不多就行了。如果差别明显，要找出问题，就要从别的地方下手了，看看发动机是不是过分出现不正常的抖动，看看缸压，检查油嘴
怠速挺平稳的
证明火花塞没病吧
提速不抖，加油有力，火花塞，高压线高压包就都是好的，不用去动
因为我自己有一台捷达，抖是抖，以前仪表台震的很响，后来把仪表台重新加固了下，感觉好多了，显得紧凑很多
我现在加速有力
提速不抖
是是安装机脚垫的工序不对阿
这个太简单，就几个螺丝的事，一般不会出现什么安装失误吧。
还有种就是车头出过事故的，机脚位置对不上，要强行对上去的，会有抖得厉害的情况
没出过事故阿
去年好好的
一直我自己开
不能是装配问题吧
换的是这个
我手里这个是副驾驶侧的那个机脚，你给的那个图片上那种款式的我也没用过，我不确定那个是不是好的
我说的副驾驶侧这个，另外两个关系不大
谢谢你师傅了
这个是我换下来的，里面也没坏
看下侧面
侧面我得回家拍
这个磨损大，前面的定位柱都没了
这个是角磨机摸掉的吧，印子那么深
不是磨掉的
是从我车上拆下来的
以前的可能坏了，导致发动机来回串动，然后给他磨掉了
我以前一挡1500转踩下离合就咯噔一下，感觉发动机在动
是的，这样子是要换
但是我三个都换了，一挡还是咯噔一下，感觉还是动只是比以前动的小了
师傅，难道还是发动机没拧紧吗
这个地方，检查下，水箱下梁有四个胶头
我换了，花100换了四个
网上才7块钱一个
师傅，你加我下微信吧
这个位置，发动机压下去之后，中间已经没有了自由活动的间隙，所以要换
不能白咨询你，给报酬的
185****5899
非常感谢你
