没油没火，仪表盘上故障灯也不亮，电脑也进不去。求解

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您好，那个车身电脑bcm，pE2插头的11号12号就是我们转向灯的对外输出的电源。你把这个插头拔掉啊，如果说依然也是报这个故障码的话，那就说明是你电脑自身内部故障。而顶灯不亮的话检查一下顶灯上面有没有电源。如果没有电源的话它就不会亮。大灯不亮的话。确认一下远光灯大灯的保险。如果近光灯也不亮，检查一下近光灯的两个保险。如果保险都没问题的话，检查一下近光灯和远光灯的大灯继电器。远光近光继电器是由我们的大灯开关直接控制。也就是说你这一块的话，它不是说是单一故障，它是多种故障重合在一起。而转向灯那一块的话，我跟你说了PE2它里面有11号12号。这两个就是一个是控制我们左转向灯，一个是右转向灯的。您可以直接向这两个角进行，供一个12伏电源，人为的向插头上面去供电连接的时候上面加一个10安培的保险丝。以防止我们左右转向灯的线路而真实出现短路问题，然后你将灯泡插上去或者是插头插上去，你看一下转向灯是不是就常亮了，如果亮了，那就线路就没有任何问题，直接就换车身电脑。而这一块主要就是我们的转向灯。顶灯的话，如果说保险丝正常的话。这一块我们bcm的PE3有控制，我们顶灯提供接地，而大灯跟他无关。所以这些故障的话要进行区分开。

你也可以把电脑版的电源线路啊和搭铁线路测试一下，在钥匙打开的时候。测试一下电源线有没有？地线有没有？但是你车辆现在还能启动的情况下。以及按照故障灯能点亮的情况下，那么说明是没有什么问题，因为真有问题的话，电脑版就不工作了。也就是说要想通讯那电脑版要有供电和搭铁。通讯线路到诊断接头这根线连接要完好。然后诊断仪软件问题。以及电脑版本身硬件问题。这个就是他进不去的原因就那么多。

当前首先我们系统进不去，我们需要重点确认，就是aBS控制单元上面的电源线和长电源和接地线以及诊断通讯线。确认这些线路方面有没有啥问题？拔掉这个插头。点火钥匙打开上面会有三条电源线，测量电源的时候使用功率试灯去测。以灯泡正常点亮为准来确认电路电源没有存在虚接虚电。会有两根搭铁线。搭铁线的话，可以使用万用表的电阻档去测试他到蓄电池负极之间的电阻值。也可以功率试灯一端加火线加电源，另外一端去触碰搭铁线，看灯泡亮不亮，来确认搭铁线路有无续接凯露断路问题。然后网络通讯线是到达我们诊断插头的7号线测量7号线到我们ABS控制单元插头啊，测量这根线的电阻值是否小于一欧姆以内以及线路是否导通。上面我说的这几个缺一不可。如果经过检查电源没问题，地线没问题，诊断通讯线路没问题，剩下的更换刹车abs泵总成。

其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的，只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候，或者是在继续启动的时候，没有控制的时候，它的火线有没有？就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话，线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量，则出现的电阻值和插头插孔有没有变大？就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好！完了之后我们测量线路啊，也的确是玩好了之后好，我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候，转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候，一会儿220转一会儿250转，一会儿50转一会儿零，那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行，转速信号非常重要。在这一块确定完之后，100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好，剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候，电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候，上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢？我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候，启动机运转的时候，那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西，电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下，那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。

此车无法启动，打马达没有点火没有喷油。看仪表，打马达转速表可以起来一点。诊断仪进发动机系统中，存在P1614的故障码，此故障码出现说明发动机电脑的防盗验证没有通过。建议进防盗系统中，读一下有没有码，然后试试重新能不能读出来安全密码，然后按提示重新匹配防盗芯片试试，如果不行就需要找配汽车钥匙的师傅过来处理了。

根据车辆故障问题分析，车辆有火，没有油。建议确认发动机点火是否有规律，四个缸的点火是否正常。如果点火正常，只是不喷油，那么检查油泵继电器，保险丝，插头的地方，确认油轨有油到。汽油到油轨，那么检查喷油嘴的供电跟信号，供电没有电的话，可以检查喷油嘴保险丝。如果是四个缸喷油嘴都没有信号，有可能是发动机电脑板的问题。经检查，如果喷油没有，点火也不规律。那么有可能是正时或者曲轴位置传感器，信号圈有问题，启动的时候，如果发动机没有转速，重点检查曲轴位置传感器和信号盘，检查正时是否正确。

奇瑞东方之子加不上油这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭，用好的品牌燃油积碳清洁剂。至于你说的油耗增加，也与我说的以上几点有关系，检查一下火花塞，更换汽油滤芯等，更换空气流量传感器。

你好，根据描述情况分析，建议检查一下发电机发电量，如果正常检查一下电瓶储存电能力，都正常应该是混合气导致的，如果故障灯不亮，可以用仪器看下水温，空气流量，碳罐电磁阀数据流来判断故障原因，很高兴为你解答