你也可以把电脑版的电源线路啊和搭铁线路测试一下，在钥匙打开的时候。测试一下电源线有没有？地线有没有？但是你车辆现在还能启动的情况下。以及按照故障灯能点亮的情况下，那么说明是没有什么问题，因为真有问题的话，电脑版就不工作了。也就是说要想通讯那电脑版要有供电和搭铁。通讯线路到诊断接头这根线连接要完好。然后诊断仪软件问题。以及电脑版本身硬件问题。这个就是他进不去的原因就那么多。
您好，车辆是那一年的多大排量的发动机型号，故障现象是怎么出现的？当前的故障现象是？是正常行驶中出现的还是维修过更换过什么之后出现的？出现完之后有没有进行相关的检查和更换，维修完之后有没有什么改善？
03年2.0。4G63发动机。原来是小皮带断了。打断曲轴位置传感器。更换完就不好启动了。而且有反火现象
他是在正常行驶得时候突然出现得毛病
那时候正时什么的都对不对，有没有？是不是不正确了？
正时都是新的。而且对了好几遍
拆得时候大皮带没断。而且气缸压力够
我的话给你发下图片，你看一下有没有错。因为那个断了之后的话，它有的时候会造成大的错误。
就是确认一下这最基础的有没有问题。
现在不好启动，到底能不能启动着车？还是启动非常困难，但是能够打着车。
像你说的回火那这个就是说是啥意思呢，就是还是相当于点火时间不对出现的。或者是排气管堵了不通气了。
系统进不去的话，您看一下那个其他系统能不能进。
除了ABS能进出别的都进不去。正时没问题。能启动就是不好启动，空气流量计插头扒开能好启动点
着车以后放炮。就想正时不对一样
包车以后放炮，你看一下是不是喷油量少。
你喷一点清洗剂，你看看还放不放炮。
还有缺不缺缸。
进不去的话，您确认一下是不是您的这个电脑诊断仪有问题，其次的话，那就是说它的这个发动机电脑的这个网络通讯线路可能有问题。
因为进不去没办法读故障码，也不知道里面当前有没有啥故障。空气流量传感器必须连接好。你不连接好，它是我们喷油的主计量装置。没有了他之后那个喷油量那就更不靠谱了。因为喷油量多少就是根据空气流量传感器的进气量的信号大小就影响到喷油量的大小喷油量过小。就会放炮。
还有就是汽油泵的汽油压力有没有过低？这些都是导致车辆放炮的原因。
你说的这些我都检测过了，油泵压力没问题。
不拔掉空气流量计更不好启动。
车辆不缺缸
电脑进不去是哪里得问题。我换了好几个电脑检测都一样
诊断插头的7号线到电脑板插头的79号线，你测量一下这根线有没有断。这根线就是它的网络通讯线路。
说明当前空气流量传感器已经影响到喷油量了！而你拔了它之后的话，就不用它的信号了。那个就依靠我们的水温，我们的转速，然后电脑根据里面的故障模式来计算。
哦，那我先量一下那根线中间没有别的控制了吧
这个没有标号啊，那个是79号
7号线到电脑得线没问题
中间的话，另外一个就是到aBS电脑。
你这进不去的话，线要没断的话，那那就说明是电脑诊断程序的问题，或者是还是电脑版的问题。
电脑诊断仪器试过了，电脑版换过了
您车辆能启动，说明电脑的搭铁线电源线也有。故障灯也亮吗？你这些都亮的话说明电脑版的地线电源线没啥问题。那么问题就是诊断于电脑的问题，去售后使用原厂的电脑试一下。
原理东西在那摆着呢。
主要我们这没有售后店。别的毛病还有可能在那出现
你也可以把电脑版的电源线路啊和搭铁线路测试一下，在钥匙打开的时候。测试一下电源线有没有？地线有没有？但是你车辆现在还能启动的情况下。以及按照故障灯能点亮的情况下，那么说明是没有什么问题，因为真有问题的话，电脑版就不工作了。也就是说要想通讯那电脑版要有供电和搭铁。通讯线路到诊断接头这根线连接要完好。然后诊断仪软件问题。以及电脑版本身硬件问题。这个就是他进不去的原因就那么多。
不看数据是不是也不知道为什么不好启动？
对，是的，不看的话那那个原因因素比较多，能够因为能够影响到启动困难的因素非常多，比如说我们的凸轮轴位置传感器，水温传感器啊空气流量传感器啊这些传感器都会影响到不好启动。
好吧，我知道了，
这个是它发动机电脑的一些图片电路图可以参考一下。
