检查气泵及其继电器
重新编程更新底盘控制系、统气悬系统软件。
你好
什么原因换的气泵
空气悬架升不起来，也不降不下去
之前不是报这个故障码的？
换的气泵是原厂新件还是什么
换的是下线的
之前就有故障
维修前后报的一样故障？
维修后也是报的这个故障，但是可以使用一段时间
高度可以调节吗？现在
车身有没倾斜？
比如说现在发动机启动，他也可以正常使用
没有倾斜高度，现在高度也可以正常工作
来的时候气泵可不可以工作的
没有换的时候打气泵是一点都不能工作的
继电器盒保险丝一起换的？
保险丝没有换
继电器换的是j17的位置
现在故障出现的时候，气泵还会不会工作
换了气泵后
这个还不知道，车到我们这边都是好的，现在我们试车看仪表有没有出现悬架故障，能不能出现
恩，试下看故障出现的时候，气泵还能不能工作，如不能的花要检查插头线路是否接触不良
，还有软件
如果可以工作的话，检查漏气，和今日是否堵塞
一般哪里漏气或者哪里堵塞？
软件的话，这方面怎么弄？我们用的是道通
漏气的，气泵，气管，储气罐和分配阀
堵塞的的一般都是气泵进气滤清器，气泵干燥器，
软件的是重新编程更新，这个得话最好是用专检来
也有可能是压缩机本身问题，
压缩机是什么？是打气泵还是什么
压缩机在哪个位置
气泵，
指的气泵
有时候开几个小时他都没有出现故障
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气泵和软件的可能性较大些
现在是不是温度过高
我在想，他要是漏气或者堵塞的话，他应该是没有用的，他不会像这样，一会有用，一会没用
读下故障码
现在没有故障
现在照片是昨天的故障
你是不是调节高度太频繁了现在
嗯是的。
那就是过热保护了，现在
你估计我现在是要换个打气泵，还是什么
下线配件这个不好保证，最好的话是原厂新件，然后把软件更新升级下
软件更新的话，我们道通电脑能不能更新？
这个不太清楚，没用道通编过程，
如果道通里的车型软件程序比较新的话，可以试下
编程的话，编哪个模块
，进哪个系统里面编程？
？？
底盘控制模块
气悬系统
