检查可变正时系统，通过发动机观察数据流就行，看一下数据流当中的可变调节占空比，正常状态下，在50%~60%之间，如果偏大或者偏小的话，都是正时出现问题或者是可变轮损坏，占空比最多可以达到85%，如果到这个程度的话，基本就是机油压力出现问题，或者是正式轮出现故障导致的。
检查可变正时系统，通过发动机观察数据流就行，看一下数据流当中的可变调节占空比，正常状态下，在50%~60%之间，如果偏大或者偏小的话，都是正时出现问题或者是可变轮损坏，占空比最多可以达到85%，如果到这个程度的话，基本就是机油压力出现问题，或者是正式轮出现故障导致的。
