标志301，4500公里，今天刹车吱吱响，而且感觉现在刹车行程比原来短，请问正常吗？

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大师您好，我14款标致308，16年新车！今天正常行驶过程中刹车出现三下顿戳感，后来ABS等亮了，刹车现在正常但是ABS灯一直亮着，请问是什么原因，是否需要立马维修？因我上班地离4S店比较远想周末去弄，会不会有影响？感谢大师指教

您好，我的是2011年标致508，目前跑了8万五千公里，昨天换了正时皮带，变速箱油，防冻液，刹车油，前后刹车片，今天提车回来发现发动机部位有嗡嗡的声音，我感觉是水泵的异响，以前从来没有过，目前开起来水温正常，您觉得是在维修过程中出现了问题吗？

车型:2014款手动时尚版标致2008， 里程:73000公里 使用时间:4年一个月 维修保养记录:购买后在4S店做过3次小保养，之后全程自己动手大小保养， 用车仔细，无故障维修史。 最近几天发现低速行驶在坑洼路或者过减速带时，车内听到有咕咕咕和“嘎吱嘎吱”的声音，特别是后轮过减速带的时候尤其明显，像是座椅下面发出的声音，上路后正常速度行驶听不到明显异响， 自我猜测，会不会是后轮减震器的问题

12款1.6L标致308，现在不到6万公里。6月份因为刹车问题更换了刹车皮，顺便光了前刹车盘。好景不长，前段时间开始发现刹车吱吱响并有70公里时速刹车时方向盘抖动，感觉是刹车盘也不行了。昨天在途虎上面订了菲罗多前后刹车盘，后盘没到货就先装了前盘，并做了刹车保养，然后响声和抖动都没有了。 问题来了！我这人比较敏感，晚上停车位时挂倒档后移的第一脚刹车听见底盘有卡啦一下异响。今天下班回来特地再试了一次，不光是倒车后的第一脚刹车底盘有异响，且接着挂前进档的第一脚刹车也有异响。就是卡啦一下，再踩就没有了。求解，可能会是什么问题？

我2016年买的东风标致301自动舒适版，至现在总里程4000多，中途去4s店保养一次，换了机油空气滤芯等。前天正常行驶后停车，今天早晨点火发现异常：点火后感觉明显抖动，就关掉发动机，但冷却风扇过了大约几分钟才停。接着第二次点火，没发现抖动，但发现走动后，发动机指示灯不灭，，就停家里了，关掉电源后，打开前盖，发现继续斯斯声音过一分钟后才停，声音不大，冷却风扇正常关闭。请问什么原因，该怎么办？

汽车加速问题： 问题如下： 1、今天在上城市高架桥的时候，当车辆通过匝道上到桥面的时候，速度大概在30多公里，由于桥上车辆较多，脚下下意识的加速，发现车速怎么上不去，发动机转速表指针已经到了3000多转，只好松开油门，等了大约10秒，发动机转速下降到了1000多转，开到桥下。 2、这个问题大概在一周前第一次出现，汽车大师的老师建议清洗节气门，检查火花塞，去修理厂清洗了节气门，没有检查火花塞，可是现在问题依然存在。现在经过观察，发现加速根本不敢大脚加油门，不论是10公里加20公里，还是20公里加30公里，以此类推，直到60公里加70公里，发动机转速到了2000转，就不敢踩油门了，如果继续踩，那就会出现转速上3000多转，而发动机速度上不去的情况。 3、现在车在行驶过程中，有些时候踩油门，明显感觉力量比以前大；过一些时候，又正常了，就是踩油门，感觉很轻，速度也上去了，而且都是空车，这是怎么回事？ 4、现在在路口等红灯，如果红灯90秒，档位在D档，踩刹车，等松开刹车的时候，车不自动走，必须踩一脚油门才走，这是怎么回事啊？ 5、我的车是标致301的2016款手自一体，目前行驶20500公里，正常进行了2次保养，马上进行第三次保养。我在外面修理厂清洗了一次节气门，会影响车辆的质量担保吗（这个车是3年10万公里厂家质量担保）？ 麻烦各位老师给予解答，谢谢！

你好，我车是购买于2013.12.28东风标致2013款，ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油，今天行驶过程中，雪花s以及三角感叹号出现，通常这是指变速箱有问题，行车电脑给的提醒，但是我发现这个雪花s感叹号一直闪，熄火重新点火灯都不灭，同时车子可以正常换挡，去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测，变速箱无故障码，但同时也无法消除这个灯，只是雪花和s模式，是不能用的，其他换挡一切正常，我现在看到提示灯闪烁，一直心里没底，怕哪天真有问题，请问该如何解决这个问题

你好，我车是2014款标致308自动优尚，现在行驶了2万多公里了，1万多公里的时候出现起步顿挫严重的现象，到4s店去过多次，都检查不出来，明明能够感觉到，有是还挺严重的，感觉4s店是敷衍了事，故意拖出保。没得法，继续开，可是15000左右的时候，一踩刹车也出现顿挫，有时很严重，就是在踩的过程当中，感觉“哐”的一声，车身抖一下。高速踩时没有，低速的时候就很明显，坐车的就感觉到。以前在网上看过一篇介绍“变速箱设计原理，在刹车降速时变速箱有切换动作，是正常的，不正常的是刹停了后还往前冲一下，这就是故障现象”。我的就是跟这一摸一样的情况。另外在水温90度以下时没得顿挫抖的情况发生，但是当走走停停水温上来超过90时，就会出现上述严重情况。特别是刹车的时候严重影响到驾驶人的安全。所以我想问下这是什么情况？是哪里有问题了，我该怎么办？特别是踩刹车对我来说就是一种煎熬……

2011年的东风标致207，,14排量，手动挡 1) 一句话故障：刹车踩了三分之二才有反应；更换刹车油左前轮老的油漏不下来 a) 2015.4.30: 第一次出现了刹车故障，踩下去软绵绵的直到三分之二才有反应。这种反应在下陡坡的时候不能刹死，导致容易发生事故，后来没有例会，又继续开了近1年，直到昨天更换刹车油 b) 但更换刹车油后，故障仍然存在，只是稍微缓解了一点点。 c) 昨天更换刹车油是在小店子进行，告知其我刹车近1年来的问题，他只是认为刹车总泵可能坏了，我还是想先更换刹车油看看。结果发现驾驶位左前轮的这个刹车，老的油漏不下来，我在驾驶位配合不断的踩，也很难漏下来，最后花了1个多小时，才勉强师傅认为“差不多”了 d) 具体刹车软的故障现象1：不是每一脚下去都是这样，往往是开了一段距离（比如几百米后），突然第一脚刹车有劲，但后面再接着多次踩，就发现前三分之一、前四份之一的行程很软无劲。 e) 具体刹车软的故障现象2：如果在这几十米或几百米中，脚一直是稍微带着刹车的，然后再用力踩下去，那也发现是软的，甚至软到可以踩到底（也就是前五分之四行程都是近乎空气一样），且最后五分之一的刹车，也杀不死刹不住。 f) 补充：这种故障和进了很多空气进去不同（因为曾经我也有体验过，那是2013年更换刹车油的时候空气没有排干净，那个感觉是前面四分之一行程踩下去完全无感觉，而且是每一脚都一样的干净，我这里刹车故障不是这样的）

2015款1.6t东风标致3008，行驶8万公里，一年前更换了变速箱油，火花塞，刹车片等，三个月前完成机油保养，这一箱油加了燃油宝，一万公里之前也加过（无异常）。 最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动，一秒钟后恢复，同时仪表盘显示发动机故意，提示信息一秒钟后消失，几乎都是发生在急加速的瞬间，松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温，三元催化器温度，节气门角度等均正常，读取故障码显示无故障码。请教大师，这种情况有可能是什么原因？