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停车半天再启动第一次转方向盘会蹦的一声,怎么回事
停车半天再启动第一次转方向盘会蹦的一声,怎么回事
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郑晓辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-09 12:55:47
方向盘的转向柱有问题,到修理厂检查一下
就是每次第一下动方向盘会响,之后正常使用没问题啊,实在不懂,以前没有
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停车半天再启动第一次转方向盘会蹦的一声,怎么回事
欧阳敏
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问题1:早上启动车辆踩刹车很硬才不下去正常吗?每次都这样。 问题2:车子停久以后启动第一次转动方向盘会听到嘎达一声,方向盘上会有哒一下的感觉。然后就正常了。
1 刹车是真空助力的 发动机熄火后就没有真空助力了 而真空包内的真空也被释放掉了 所以刹车会很重 建议停车后 发动机熄火之前松开刹车踏板 这样的话第二天就不会出现特别重的现象 2方向盘的异响的声音是否在按点火开关启动时出现?如果是那就是正常的声音 该车采用的是电子转向锁 启动时电子转向锁首先解锁 所以会出现声音
王自立
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每当冷车启动的时候,第一次打转向时,右前轮就会出现“蹦”的一声,而且冷车时声音有点大!然后就正常了。停几个小时以后再次启动向右转弯打方向或者倒车时又会嘣的一声!
这类情况较为常见,是弹簧发出的声响,原因是减震器上方的顶胶,又称为压力轴承出现卡滞,磨损。当打方向时,压力轴承转动不灵活导致减震器弹簧出现 蹦,蹦的异响。
孙涛
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五菱宏光s,每天第一次启动打方向盘会蹦的一声响,或者放一会在开也会响一声,之后就没事了!什么原因
这个声音很有可能是解锁方向锁的声音。只要在正常行驶。和走颠簸路面行驶打方向的时候都没有异常表现异响等,这个就没问题了。
高冬松
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2012款速腾1.4T手动档,转动方向盘时有轻微的蹦蹦声,脚下感觉底盘处传来震动,特别在转方向盘的瞬间和转换方向的时候比较明显,启动时第一次动方向盘声音最大,是怎么回事呢?是哪个部件出了问题?
有可能是平面轴承,需要去修理店确定一些。转向异响一般就是平面轴承或者转向机,但是轴承的几率要大一些,这个修理店很容易判断的。去修理店检查,更换相关配件即可。如果是平面轴承继续使用也不会对您驾驶造成影响,只是会产生噪音。
李晓宁
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奔驰E启动后第一下动方向盘时发出“嗑”的一声异响(之后就不再出现这种异响,除非熄火重新启动);无论冷车或热车在快速转动方向盘时发出“呜呜呜……”的声音,这是方向机出问题了吗?
根据你的描述,那这个是正常的。这个主要是,启动之后第1次打方向。这个是方向盘那个位置的锁块。第1次打方向的时候,这个就会有回位的声音。就是有这种轻微的这种现象的,这个是没问题的。这个是正常的,这个是方向盘下面的这个转向助力电机,正常工作的声音。这个快速打方向有这个声音是正常的,这个是方向盘下面的转向助力电机工作的时候就有这个声音。打方向的时候磕一声,这个有时候有有时候又没有这个没有多大的影响。
郑晓辉
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冷车启动低速打转向嘎嘣一声 每次开车时第一次打转向蹦一声,就一声,行车过程中听不到,像是减震弹黄蹦的声音,请问该怎么处理
重点就是要检查一下转向中间轴还有就是减震器的平面轴承。
陈杰
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每天启车第一下动方向盘,会有咚的一声,随后正常,稍微停一会,动方向盘还会响。
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下方向机十字节是否有发卡的现象。检查一下减震器顶脚轴承。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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每当冷车启动的时候,第一次打转向时,右前轮就会出现“蹦”的一声,转向幅度大会响!倒车时向右打方向也会响一声!有时原地打方向也会响一声!热车就不响了!
你好,根据你的问题描述分析。造成打方向原地时出现一项重点检查右前减震器的压力轴承。一般情况下都是压力轴承导致这个异响发出的。第2种情况就是压力轴承与下弹簧座之间有摩擦,会出现您说这种嘎嘣一声。这种情况更换减震器的压力轴承问题就能得到解决。因为车辆停放时间久了以后,车身的重量压在这个压力轴承上。当你突然之间打方向以后,这个压力轴承可能会发涩,所以说会发出一个钢崩的一个声音。
董红顺
5.0
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每当冷车启动的时候,第一次打转向时,右前轮就会出现“蹦”的一声,转向幅度大会响!倒车时向右打方向也会响一声!有时原地打方向也会响一声!热车就不响了!
你好朋友,你这个基本上都是这个,有两种问题会导致你这个故障出现,第一种问题的话,他就是这个减震弹簧会出现这个问题。这种情况的需要更换你这个减震弹簧总成第二种问题的话,就是这个内球笼或者是外球笼这个下摆臂胶套也会出现这种问题。最好的事就是把这个车辆顶起来,以后这个升级来检查一下防尘套有没有损坏?检查一下下摆臂球头胶套有没有损坏?如果损坏的话,进行更换底盘件就可以解决你这个问题了。
杨继坤
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17款速腾1.4T自动款,车启动后,第一次2挡升3挡“咔”的响一声是怎么回事?
您好,升档噪音的主要现象是冷车启动后,车辆第一次从2档到3档时,发动机转速在1800-2000转左右,热车启动后不会出现这种现象。从以上情况可以得出故障原因:大众DSG双离合器,冷车启动后,档位从2档到3档,大众DSG离合器如下图所示。下图
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