您好，升档噪音的主要现象是冷车启动后，车辆第一次从2档到3档时，发动机转速在1800-2000转左右，热车启动后不会出现这种现象。从以上情况可以得出故障原因：大众DSG双离合器，冷车启动后，档位从2档到3档，大众DSG离合器如下图所示。下图为DSG变速器在2档加3档时的动力传递示意图。3档的传动路线是：发动机K1离合器输入轴13档主动齿轮3档从动齿轮输入轴1输出齿轮差速器驱动轮。DSG变速器的换档由档位选择器操作，它实际上是一个液压马达。换档拨叉可以推入相应的档位，它们的工作由液压控制系统控制。总结：个人认为故障是由于冷启动过程中，冷却液温度和油温不是很高，变速器ECT单元在二档第一次升档到三档时没有准确控制离合器换挡时间，导致档位冲击异常。具体的检查方法可以是用举升机把车抬起来，启动发动机，检查空挡、前进挡、倒车挡异响的位置和时间。希望以上回答能对你有所帮助。发现有用的请点赞支持！我是专业的汽车技师，喜欢从技术角度分析维修问题。欢迎关注，谢谢！