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五菱之光
大师你好,有一个2008年的五菱之光因烧机油,换的秃机,换的三元催化,氧传感器,之后冒黑烟,然后又换了进气压力传感器,现在不冒黑烟了,就是没劲儿!恳请大师判断一下!谢谢!
大师你好,有一个2008年的五菱之光因烧机油,换的秃机,换的三元催化,氧传感器,之后冒黑烟,然后又换了进气压力传感器,现在不冒黑烟了,就是没劲儿!恳请大师判断一下!谢谢!
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孔维乾
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-13 11:49:05
您好,看下空气滤清是不是过脏导致进气不畅,然后检查排气管是不是堵了排气不畅也会跑不起来的,希望我的回答能帮到您
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我是10款的五菱之光,6376c3!53马力,跑了五万公里,现在耗油特别厉害一箱油跑250公里!正常跑500公里,相差一半!啥原因!三滤机油,防冻液,齿轮油后包油全换!节气门清洗干净!火花塞刚换!轮胎刚换,喷油嘴,三元催化器,氧传感器刚换。洗了跑了一万公里!数码机查正常!不治啥原因!求大师判断!
检查气门间隙,前后氧传感器,还有检查正时错齿没有,还有检查水温高不高,水温高也会影响的
陈启前
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五菱之光6390 465发动机 9万公里 1个月前发现尾气味道重 发动机抖动 排气管排黑色粉末带水 发动机燃烧不好234岗 一岗正常 换高压线火花塞 高压包 清洗油路电路 换进气压力传感器 换节气门位置传感器清洗三元催化换氧传感器 现在问题依旧没有好 求解 是不是的癌症了
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刘其行
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大师你好,我的五菱之光456发动机,之前换过缸盖,后来发现排气岐管发热很厉害,排气岐管烧红了,现在换了个新的发动机和新缸盖,进排气岐管还有传感器都是用原车的,现在问题还没解决。启动不困难,就是怠速有点高,提速也提得上去,发动机也不抖,就是排气一下就烧红了
徐雷
5.0
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大师们好,我的车现在出现一个故障无法解决,希望你们能帮助,我买的是五菱之光6390qf五万公里,三挡四十吗以下三十五吗以上,四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车,换过火花塞线,点火线圈,汽油泵,节气门传感器,怠速电机,洗过egr阀,用电脑读过数据,说正常,故障没有解决,但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
刘衍全
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我有一台五菱之光6376,1.0的排量车开了三年多了,前段时间车子有点烧机油,就换了一台凸机换起来就一直很抖,刚好我有两台一样的车,就这样我把两台车的电脑版,线束,传感器全部都对换了,还是没有解决问题,就这样换了三台发动机才搞定,车是不抖了,到时加大油门排气管冒黑烟,还有就是发动机一点力气都没有,我把两台车的数据对比,就闭关燃油控制反差很大正常的才1.6-2.6左右,而这台车在-20多,求大师们分析下哪里的原因呢!
祁磊
5.0
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371,三个月以前换的新发动机,之后就不好用了,因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好,导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了,把大线束里面别的线都烧连了,现在大线束里面的破损已经处理好了,只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线,最初能发动车,只是着车以后一股一股的,油泵继电器间歇性断电,不能正常行驶,现在怎么也打不着车了,曲轴位置传感器的三根线怎么接,还有就是,曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里?
田志祥
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问: 我开的车是五菱之光6390QF,13年的车,跑了29000公里了,之前汽车故障灯亮了,修理店电脑读取是三元催化器转化效率低,后来就换了三元催化器和前后氧传感器,然后开了大概一个多月,也就是今天故障灯又亮了,电脑读取是《三元催化器转换效率低(历史故障代码),》就只有这么一句话,然后修理师傅就给清除了他也解释不明白为什么?现在我想知道是什么原因导致的,有没有事,故障灯还会不会再亮
陈传海
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黄其泽
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之光12年的车,装配465QR发动机,发动机因烧机油更换发动机,装配好启动后发现怠速抖动,机子的声音不太理想气门有点大,决定后又换了一台,第二台装配成功后还抖动,然后我们检查了进气没有漏气现象,三元催化也通,更换过了进气压力传感器,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门,点火线圈,缸线火花塞等,还是无效。读取数据流时发现进气压力数值过高达到58千帕,凉车甚至达到61千帕,哪位大师能帮忙判断一下哪里出了问题?
高晓亮
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