长安车 08年的发动机加不起油排气管放炮加油时进气管会发出啪啪的响声火花塞燃烧不好分电器是新的点火时间是对的
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金智

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2015-08-27 18:52:25

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检查气门间隙，调整分电器角度

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08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有

08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。

孙壮

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早上好，12年马自达3发动机怠速有轻微抖动，排气管突突的声音，好象有点放炮声，火花塞看过，进气歧管拆下来看过，看不出什么问题，转速只有600多，700不到，在路上试车加速都沒有问题，问下师傅是什么原因，

这个就调节阀或者是线路有问题，从这两个方面进行处理就可以了。

陈杰

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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您好，我的10年的马自达2，油耗巨高，这么小的车，百公里13L，200的油跑250公里，每公里8毛，火花塞换的新的，氧传感器换的新的，节气门三元催化都洗了，也不见好转，洗三元催化的时候拆掉氧传感器，发动机报警灯居然都不亮，问了好多人的都说油路堵塞，但是车子动力特别好，推背感特别强，转速表都能踩到头。冷车启动时打火时间有点长。就是这车的油耗让我很头疼，我就想问问哪出问题了？

建议更换原厂的火花塞和汽油滤芯，清洗喷油嘴，添加原厂燃油添加剂，使用正规的5W30机油。最好让专业技师通过数据流检查一下哪里有问题，针对性进行处理比较好。

高龙

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你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！

根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.

沈喜林

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08年的自动挡马自达3，最近换了油泵总成（因为油泵泄压，长时间停车启动困难），但是发现换了油泵总成后油箱油表到剩余四分之一时，能听见车厢内后排发出呼呼呼呼的异响，但是油箱加满油时就不会有任何异响，感觉异响是油箱里面发出来的声音。请问这个是什么问题？剩余油表四分之一刻度时加油能加230元93号汽油。。。。不会是油箱快没油才发出异响吧？

戈珍来

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技师好，我是08年马自达3，10万公里了，手动2.0，前段时间拆洗了进气支管后发现行驶时转速到2500-3000转时，有像气门响的声音，声音频率和转速一致，急加速或者上坡很明显，收油不响，空档加油不响，一直加97号汽油。机油是全合成，检查了不缺。感觉好像对行车没有影响，但声音让人不舒服。请高手帮忙解决。

陈柯

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车型是05款马自达6，2.0排量，大修发动机后，怠速一直不稳定，一直突突突……的声音，有点像脱缸，无力，不轻踩油门就会熄火，节气门、空气流量计、凸轮轴传感器、曲轴传感器、喷油嘴胶圈、点火系统、高压包、火花塞、汽油格、进气管压力传感器、电磁阀传感器、进气管岐管……以上全部都更换过，希望有高级大师帮忙一起研究解决，万分感谢！

这个情况的话就是要重点检查一下缸压有没有问题，另外还有一个方面就是要检查一下混合机的状态，看一下气门正时。

陈杰

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06年11月份2.0自动挡长安马自达，油耗非常高，一公里一块钱左右。换了前氧传感器（有故障），进气压力传感器（有故障），洗了节气门，换了喷油嘴，进气歧管清洗过，空气滤、汽油滤更换过，火花塞跳火正常，油压5个压左右。现在没有故障代码，着车后怠速不稳，转速很规律的忽上忽下，且发动机声音随之变化。拔掉进气歧管上的真空管，就正常，断开前氧传感器后也正常。原地挂D档或者倒档，有时候会一冲一冲的，不加油门慢慢走，也是一冲一冲的。测量空气流量的信号输出电压怠速时是1.3V左右。跪求大师分析分析俺这车的毛病。

按照线路图接线。

高龙

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09款长安马自达3，三厢，2.0，怠速抖动和D档踩着刹车抖动厉害(开着空调抖动更大)，起步的时候会听到发动机发出好像~咯咯~咯咯~的声音，以前没这种情况，换了发动机机脚和火花塞不久，烦请帮忙分析一下这样是什么问题，谢谢！

王方康

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