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11款帕萨特1.8t一档到二档时抖动厉害,询问4s后表示需要换离合器,有两个问题: 1/更换的新离合器是跟原装一样吗?还是经过改良呢?2/目前公里数和年份都没出保,但是因为以来保养都是在外面做的,所以4s的意思不属于索赔单位,要自己掏钱,合理吗?
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牛强
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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好的,我今天再沟通一下!换这个东西在外面换风险是不是大呀?
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风险不大,但是外面的质量咱是心理没底的。售后保障是没有的。相比较来说,如果4s店真不能索赔,那可以比较价格,然后考虑下!毕竟4s店售后还是有保障的。
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如果我目前不换的话会不会对车子的其它部件有影响?
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慢慢的肯定越来越坏,影响变速箱
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好的!多谢!
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不客气
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你好,一,是改进型离合器!二,你可以跟他们商量在ssss店做两次保养,让他们把离合器索赔了,事都是在商量么!不过,如果一直没在4s店保养,我们这是不会赔的。因为这也不是我们说的算,厂家说的算!所以一般都会跟客户商量做几次保养,把记录补充了。还是建议跟4s店沟通下吧!
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你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
刘东
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。
建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
谢州民
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大众帕萨特变速箱油多长时间换一次?
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刘佳
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