你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
空转？
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
不是起步时
![mechanic_avatar]()
等红绿灯也是，转速低了不走
变速箱内部问题
基本确定内部打滑
![mechanic_avatar]()
但是不加油门起步怠速车子会走，但是就是一加油门就得1700才走
Cvt无级变速的？怠速起步是不是比较无力？
![mechanic_avatar]()
众泰大迈x5
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
就感觉油门加不上
变速箱打滑了
![mechanic_avatar]()
这个需要换什么
分解维修或者更换，CVT维修不能彻底，
更换变速箱总成
![mechanic_avatar]()
前段时间刚换了前进档齿轮什么的
![mechanic_avatar]()
这个不是有得几千块
嗯，钢带以及主动轮，从动轮，液压控制等，很容易磨损变形，并且产生大量的金属
![mechanic_avatar]()
唉😔
CVT变速箱如果出现打滑问题，要彻底解决，大概率要换总成
![mechanic_avatar]()
嗯嗯
![mechanic_avatar]()
上次基本都换了
即使维修起来没有打滑的问题，平顺性也不好了。
![mechanic_avatar]()
就那个变速箱里边有个大的铁轮，说是链接发动机的那个没换
![mechanic_avatar]()
叫什么飞轮那个
那个是变矩器，没关系，
![mechanic_avatar]()
剩下的基本都换了，还有个里边有顶针的买个没换
最好的方法，换个厂家翻新的，旧的给他们，补个差价
![mechanic_avatar]()
直接换发动机吗？
![mechanic_avatar]()
还是哪个总成
这的CVT变速箱扭矩，一般的维修企业不太好设定匹配，
变速箱
![mechanic_avatar]()
直接换发动机啊，那不得万把块钱
换变速箱
旧的给他们
![mechanic_avatar]()
那不得万把块钱
没这么多
估计4000左右
![mechanic_avatar]()
也得大几千快吧
可多问几家
![mechanic_avatar]()
但是跑起来就没事了，就起步不行
![mechanic_avatar]()
众泰车真愁人
扭矩设定匹配不好，
不是众泰，
只要用CVT的，都会这样
![mechanic_avatar]()
我的这个车就是众泰的
这种变速箱只有厂家翻新的可靠一些
![mechanic_avatar]()
嗯嗯
后续维修的数据不够精准
![mechanic_avatar]()
现在再说众泰厂家都到毕了
![mechanic_avatar]()
也是不好维修
嗯，
起步无力，预紧力不够
这种要用实验台测试，验证调整
所以一般的维修企业搞不定的原因在这
![mechanic_avatar]()
我估计就上次修变速箱没弄好
专修变速箱的看过么？
![mechanic_avatar]()
上次修倒车齿轮了，里边进了贴渣，有清洗的，还换了很多件，就专业修变速箱的
![mechanic_avatar]()
估计他没给弄好吧
嗯
主动轮与从动轮的预紧力调整，或者怠速时液压问题
![mechanic_avatar]()
你说跑起来提速什么也没感觉哪里不行就，起步不行，起步不行吧！挂d档还走，就加油不行
![mechanic_avatar]()
就怠速起来步，也要加到1600 1700百转才提速走
打滑了，
最好拆开再检查
不然会损坏更多零件
![mechanic_avatar]()
不行就在换总成，也没办法
到旧货市场问问
广州等
不会太贵
![mechanic_avatar]()
嗯嗯
这种变速箱，一旦有金属屑，基本都要更换或者深度维修，
成本的考虑，换总成还划算，
![mechanic_avatar]()
刚才挂d档车有抖的很厉害
液压可能性大一些
