在实际驾驶中，很少有人用力踩油门开车。毕竟，这个真的很费油。烧钱。大部分车主驾驶车辆时，发动机转速控制在3000rpm以下。因此，很多人认为高转速行驶对发动机和变速器有害。

但是，如果你看过车辆的开发过程、车辆动力试验、车辆试乘的驾驶情况，你就不会认为发动机高转速会损坏发动机和变速器。因为我是汽车开发商，所以在正常驾驶中车辆损坏的情况下，绝对要记住大工作，这是行内的标准。

其实，信号发动会让油门加速。这种驾驶情况是我经常使用的情况，有时起步是直接地面油，对车辆没有任何损伤。越是认识车的人，越不怎么重视驾驶。

油门踏板既不轻也不重，有时踩得深，有时踩得浅。这样的驾驶习惯不仅提高了汽车的油耗，但对发动机和变速器的损伤真的可以忽视。

车辆地面油行驶是燃油车最基本的工况。很多车主认为，地面油的运行在发动机转速较高的同时，发动机的输出扭矩非常大，容易增加发动机的磨损，但实际上并不严格。发动机的最高转速通常为6000rpm左右，如果在该范围内，对发动机来说是安全的情况。

发动机工作时，最重要的是发动机的润滑。只要发动机部件表面形成了足够的润滑油膜，部件就不会因剧烈动作而磨损。为了保护发动机部件的正常工作，发动机内部存在非常成熟的机油润滑系统，在任何工况下发动机都能保证正常润滑。

为了地面油能正常运转，工程师对发动机扭矩和变速器液压进行了极为专业的标定，为具有特殊运转习惯的业主进行了设定。所以，业主们不用担心。