你好！根据你的描述如果，链接胶套这些没有问题你都更换了，这个肯定是负荷输出存在问题，一般都是发动机工况和变速器输出导致，维修建议，在行驶中出现这种情况下读取发动机实际工况数据流是否明显异常，比如说我发动机失火数据流，油泵压力等。
你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。
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你好
你好！根据你的描述，如果只是松油门才有抖动现象，这种情况下很可能是和负荷存在联系，你原地加油门松油门，有这种情况没有
行驶中抖动的时候，有没有链接电脑检测仪路试是否存在明显失火现象
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原地加油不会抖
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行驶的时候测试过变速箱，没有测试发动机
你这个最好是测试一下发动机数据，这个行驶中出现明显和负荷存在关系的
包括，油泵压力，失火数据等
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修理厂都会做吗
这个一般专业的都可以
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急加油和急收的时候，有时候就会抖，就感觉脚下，什么东西松了，和发动机链接不上一样，但是很短
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加油的时候就很小声的响一下，抖一下，收油的时候，会连续抖3下，
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都是很轻微的
如果，链接胶套这些没有问题你都更换了，这个肯定是负荷输出存在问题，一般都是发动机工况和变速器输出导致
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会不会是火花塞，和点火线圈，或则是发动机积炭过多的可能呢
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我去修理厂，就说让他们检测什么呢
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行驶中测试发动机数据吗
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会不会是传动轴，有间隙呢
这个是完全有可能的，发动机工况存在问题
传动轴可以举起来检查和在举升机上面跑就可以明显检查到的
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好的，谢谢，我先去检测下，再更换点火线圈和火花塞，慢慢排除吧
结合电脑检测仪读数据流，逐一分析维修不要也不要盲目维修
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我之前原地d档，方向盘抖，然后更换了，机脚胶，不抖了，但是冷车打火抖，不会是机脚胶质量不好吧
这个要看是那种抖动，如果是整个发动机抖动，这个是很有可能的，如果是发动机工作不好导致的抖动这种情况就要重点检查发动机是否存在失火现象
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就冷车打火抖，热车打火就不抖，应该不会是机脚的问题吧
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我现在就先去检测行驶中发动机数据是吧，
对的，就是这个意思
那个，冷车抖动这个也不一定需要，实际看了检查了来。
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好谢谢，我先去检查下有什么问题再来咨询你
好的，没有问题，
