你正常更换的话用不了那么多，正常更换的话1.2升。放的比较干净的话能加到1.5升。但是你再怎么放你也不可能放到它里面全部一滴油没有。但是你要加进去之后，通过那个螺丝孔让它放掉让它流。当流的不是特别快速的时候装上螺丝如果不流或者是流的非常少，那就是有点缺。但是这个油的话正常损耗基本上。很少很少，所以只要不漏油一般是不用检查到6万公里进行更换就可以。
您好按照你的描述我们这款车型变速箱油是专用的。加注量的话1.8升。没有滤芯。6万公里进行更换一次。
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是特克拉克的6速干式双离合
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那有没有液压油呢？
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我看到大众的双离合都好像有液压油的
这种就是变速箱油。
就是齿轮油。
这种的话既不是普通的液压油，他也不是说是普通的手动挡的变速箱油它是专用的。
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那这个更换是怎样更换的？放油螺丝和加油螺丝都大概在那个位置？
变速箱的底壳和变速箱的侧面。
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那怎么样判断变速箱油的油液是添加足够了呢？
只要不漏就不少，检查加油孔螺丝螺丝打开了，看看有没有油了，向外面流出来。不流就缺了
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因为我看到大众的车的双离合都是加两种油的，一种是变速箱油 另外一种是液压油。所以我也以为这种变速箱也是要加两种油的
不是的，跟他两码事儿，完全没有任何关联，什么都不一样。
他们的设计以及维护保养全部是一个天一个地，没有任何的关系没有任何的相同点。
变速箱的底下有一个6方，那个就是它的放油螺丝。然后在我们左侧半轴的旁边半轴油封的旁边有一个加油孔的螺丝。同时也是检查孔，都是6方很好找。很好看的。
你如果是放了加的话1.2升就够了。
你正常更换的话用不了那么多，正常更换的话1.2升。放的比较干净的话能加到1.5升。但是你再怎么放你也不可能放到它里面全部一滴油没有。但是你要加进去之后，通过那个螺丝孔让它放掉让它流。当流的不是特别快速的时候装上螺丝如果不流或者是流的非常少，那就是有点缺。但是这个油的话正常损耗基本上。很少很少，所以只要不漏油一般是不用检查到6万公里进行更换就可以。
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OK
嗯
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那这样我更换的时候把旧油放掉，从加油口加油，就一直加到加油口有油流出来就可以了是吗？
嗯是的
放的时候多放一会儿。
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Ok
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还有就是再请教一下，变速箱油过多或者过少会出现怎么样的异常？
少的话会一异响，多的话容易使半轴油封漏油。
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Ok谢谢
不客气
