根据故障码显示。维修师傅更换了凸轮轴位置传感器后故障依旧，传感器电压也是正常的。所以怀疑正时有问题，建议维修师傅检查一下正时，感谢您使用汽车大师祝您用车愉快！
你好，我是汽车大师金牌技师-古东亚，很高兴为你解答。
您好，
你好老师
能描述一下大概情况吗。
这个奥迪A42.0T不好着车
热车凉车都不好打车？
其他故障码也发来，
得打30多秒才着了
凸轮轴传感器也换了
热车凉车都是吗
对不分凉热，放办个多小时就不好打车
如果着车以后熄火再打能着吗？
当时好着，放一会就不好着了
嗯，你这个考虑一下油泵泄压，
检查一下油泵压力，然后汽油滤芯也检查一下
是低压泵还是高压
先检查一下低压
油压也不低啊
低压油泵没问题啊
高压油泵怎么检测
你这表看不清楚
😂几个
不着车油7个压
着车了45个
着车了45直间表来回跳
故障码都发来，
就这一个
你那下面进气温度不是。
？
那是扒插头扒的
。。
保码了
你都修了啥
以前就那一个
高压油泵油压测不了，只能通过数据流
别的哪也没动，就换了一个凸轮轴传感器
正常在50千帕
左右
嗯！这车来的时候就是不好启动，然后换了凸轮轴位置传感器以后还是这样
以前就是保这个码，但是汽车仪表上不显示，换了传感器还是这样
除了换了传感器其他的都没修没动是吗
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喷油嘴也拆了，
也没有问题是吗？
对，拆了
OK看一下汽油滤芯。
这车滤芯是带调节的
老师他和凸轮轴传感器没有关系吗
有
坏了会延迟启动时间
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你先看看它汽油滤芯是不是换过，
有些汽修店换的普通的滤芯
行
你凸轮轴位置传感器几根线的
三根
测了没有
两个不到6_
5V多
正极12v
一个信号 5v
一个搭铁，
没有12v
有两个5V多的不到6V
钥匙打开了吗
打开了
拔掉测量没有12v？
对
插上量一下
副厂的传感器把
也是没有
都是5V多
OK霍尔的传感器
滤芯没问题。你可以尝试再更换个传感器
老师这个滤芯是不是在油箱里啊
凸轮轴传感器三根线的，没有12V吧
正极和信号都是5V吧
霍尔的是5
它汽油滤芯你看看应该是外置
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凸轮轴可能性很大
因为你测的油压是正常的
其次就是高压油泵
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有故障先修故障
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高压油泵数据也正常
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没事，那是信号电压
电路有问题，回报电压低或者高电压
你这个要么传感器问题。要么里面有问题
先换传感器
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电磁阀和油压有关系
这车不一样
和机油压力关系不大
你这个报的不可信信号，要么传感器本身。要么就是凸轮轴本身
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高压油泵漏油，打开机油盖一闻就能闻到
我一开始就是怀疑油泵泄压，
但是你说的低压压力和高压油泵数据，都是正常数值
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先试试吧。有故障先修故障。
发动机也没有报混合气的问题
你把节气门啊，火花塞都看一下
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嗯好
在吗老师
还是不行
故障还是清楚不掉？
把凸轮轴位置传感器拍给我
这个是新的
旧的拍给我看一下
老师告错了，刚哪个是久的
😂你这个可能是正时，或者凸轮轴有问题
这个是新的
整体拍给我
老师什么整体
传感器
新的是吗
嗯都可以，
你就整体拍给我就行
行吗
哥。你让我看看后面
。。。
这样
。。。
可以吗
Ok。这车线路没问题，
电压是对的
你这车正时问题
故障点偏向正时
老师有正式资料吗
微信公众号有
你自己搜汽修技师公众号查一下就行了，发出来的不清晰
行
嗯。基本上就是正时问题了
