怠速马达更换过了吗？
根据故障情况来看，建议您先检查下怠速马达，毕竟提速正常，动力没问题，那么说明应该不是混合气浓度问题导致的故障，
换过火花塞，点火线圈，怠速马达，前氧传感器，清洗过节气门。
问题一样
这款瑞风他汽油压力标准是多少
这个数据不正常吧
前氧传感器电压波形图发来看看
长短期燃油修正，这个是有个范围的
长期的在正负25以内
短期的正负15以内
所以看这个效果不大
节气门直接堵死，发动机会不会熄火的
你试下看看
试过了会熄火的，在进气歧管附近喷了清洗剂也没有发生转速变高现象
那怎么会抖动呢？发动机缸压测过没
缸压还没测
测下看看
别的话也没什么问题，看数据的话也还好
你把前氧传感器插头拔了，看下怠速会不会好意点的
4个缸都测了，基本都在9公斤左右
这个车跑多少公里了
刚才四个火花塞拿掉，测缸压的时候会放炮是怎么回事
17万公里
检查下正时看看，看下时间有没有问题的
这个车正时资料你有没
你把正时壳拆了，我看
有应该有的
他这款应该就两种
一款带Vvt，一款不带
这正时应该对的吧
4s
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看发动机转数也不低啊
对的加点油门就不抖了。
他这个汽油压力标准是多少。他排气管尾气排出来特别的臭。
出去来一趟时间长一点会有一个失火的故障出来
油压一般在2.5－3个左右
有没有具体哪个缸失火
还是说就只有个失火的故障码
P0300 失火。就这一个故障码
除了高压线，点火线圈和火花塞都换了
他是两个点火线圈的两根高压线
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还有水温也有问题，仪表和电脑上一直显示 60℃左右，明明发动机很热了，风扇都发来了，还是只有60℃左右。
4s
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左边针脚和中间针脚电阻是1.05
用热风枪加热下看看
稍微加热了下，变成1.07了
油路清洗过没有，喷油嘴雾化正常吗？
喷油嘴我拆下来看了，看看还行，我这里没有专门检测喷油嘴的工具
只要在1.2以内，那么说明传感器就没有问题的
喷油嘴如果喷油也正常，缸压正常，那么这样就需要考虑检测电脑板了
电脑版怎么检测
电脑板拆下来，拿到外面修电脑的地方进行检测
有可能是电脑的问题，控制的怠速进气量小了
