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宝马X1
老款宝马X1 N46发动机，大修后水温不正常，上下水管温差特别大，感觉像是节温器打不开，节温器插头用试灯测量有正电，两根线一起量试灯有规律的一亮一灭的！节温器换的新的

老款宝马X1 N46发动机，大修后水温不正常，上下水管温差特别大，感觉像是节温器打不开，节温器插头用试灯测量有正电，两根线一起量试灯有规律的一亮一灭的！节温器换的新的
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应良卿
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你的描述需要更换防冻液以后再试试看看怎么样
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-陈立，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
电脑检测也没有故障码，我是用自来水试的温度，这个有影响吗
mechanic_avatar
诊断有故障码吗
mechanic_avatar
没有
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4s
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排了几桶水了
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4s
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节温器线路那样是正常的吗
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不报警的话是没有问题的
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好的，我换防冻液试试
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你好，宝马换了节温器后 还是水温灯高温，回水壶下面的水温传感器也换过 怎么回事？
这个你要查看是真的水温高还是水温假高。如果是假高查看水温传感器是否有问题，如果水温真的高查看是否有冲床迹象。
陈超
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重新更换原厂节温器
李晓宁
4.8
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你好 宝马x1 14万公里 车主说昨天高速 仪表显示发动机水温过热 拖回来 刚刚试车 水温到达108风扇开始低速转一会 然后回到105停止 怠速加油3000转 431检测水温上的很快 110多风扇高速转 风是冷的 直到123度 风扇还是转 冷的 一百零几的时候 上下水管温度都热 后面还出了和温度传感器的故障码
首先检查散热器那里的水温传感器是否有问题，测量起电阻在加热情况下变化，然后查看节温器开启位置是否变化信息正常。
陈超
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2012款宝马X1，42000公里，最近会每个月偶尔出现1.2次水温过高警示灯，开始是黄的，然后很快变成红的，接着就没动力了。进行了2次修理，修理厂电脑显示是风扇控制出了问题，换了个拆车件风扇，换了节温器，换了防冻液，清洗了水箱等，但问题还是没解决，还是大概2周左右就会发生一次，并且我总结了凡事要水温报警前，打火后，空调是不制冷的，但凡空调制冷温度就不会过高，请教各位大神，究竟是哪里出了问题啊，修了5.6000了都修不好，都不敢随便开了，老是担心会温度过高停在路上。
建议车辆检查风扇控制线路无故障。更换风扇继电器后试车
李文东
4.9
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宝马x1散热风扇109度转，温度可以达到112度，水管压力很高，防冻液费点130度，打开水箱盖，就会往外喷水，不打开盖没有问题。。整个水箱下部有10左右的高度都是凉的的。怠速运转付水壶的小出水口出水量很少。怠速暖风也不是很很热，加油就会很热。水箱 节温器都换了新的，还是那样。这个车正常吗
宝马电子扇就是在108°左右开始转要是不报警是没有问题的。
陈立
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宝马x1水箱,节温器都换了,水温还是报警
你好朋友，你这个宝马X1水温，水箱，节温器都更换了。 还是出现水温报警？你要把这个水温传感器，水温传感器给他更换一下，如果水温传感器传送这个信号错误，会出现这个问题。把水温传感器给他做一下，更换。
杨继坤
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你好，我的16款宝马x1，17年7月的车，2.0四缸的。最近去4s保养第一次说节温器底座漏防冻液，最近保养又说机油格底座漏防冻液。问下这个不换总成行吗？目前没有报警过，但是副水箱水有少。换密封圈有用吗
您好，一般漏水是因为变形引起的，只更换密封圈不能解决问题，需要更换总成。
刘佳
5.0
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水温高 风扇不转插头重新插转一会又停掉
根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.节温器故障2.电子扇故障3.线路故障建议：检查水温正常是节温器是否可以正常打开，检查上下水管温度是否正常，打开空调看电子扇是否可以正常运转，检查电子扇插头及线路是否有接触不良的情况。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
李晓刚
4.8
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你好，宝马X114款2.0T发动机暖风不热，换了节温器也不热
你好，宝马X114款2.0T发动机暖风不热，换了节温器也不热 这种情况首先要用电脑诊断一下看看有没有故障码，一般来说这种情况暖风水阀坏的多一些。
陈立
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