您好根据您车的故障现象分析,嗯,发动机里面没有维修吧,里面的活塞,活塞环,气缸套有问题了引起的!没有,这个需要拆开检修的!内窥镜白搭看不出来的!它又看不到活塞环,气缸套拆解大修发动机就可以了!怕也不行,不大修也解决不了啊!这个好说啊,车子行驶10万多公里了,时间久了发动机内部的机械零部件磨损老化间隙大了引起的窜机油,里面的活塞,活塞环,气缸套磨损老化引起的,还有车子平时加的汽油品质不好也会加速内部的机械零部件磨损的,需要拆开发动机维修发动机内部的机械零部件了!是的,在里面的一体的和气门室盖一体的!发动机内部的活塞,活塞环有问题,即使更换原厂的气门室盖也不行的!吹不动可以的,可以吸动可以的,这款车气门室盖里面的单向阀很少坏的,几乎没有!不要考虑气门室盖了!还是发动机里面的问题引起的!
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
在
嗯,车子行驶多少公里了
10多万吧
具体我没看
2.0自然吸气发动机?还是2.0T涡轮增压器发动机的?确认一下
这款发动机
自吸
嗯
自然吸气发动机2.0
油从这窜
这里面都是油
两三百公里能窜两三升
嗯,窜机油,气门室盖已经更换过了对吧
负压也不大 机油盖打火一拧就开
对
嗯,发动机里面没有维修吧,里面的火花塞,活塞环,气缸套有问题了引起的!
发动机没修过
大修发动机吧,里面的活塞环,活塞,气缸套不行了!
有什么可以检测吗
拿内窥镜看有没有拉伤
或者打缸瓦?
缸压
没有,这个需要拆开检修的!内窥镜白搭看不出来的!它又看不到活塞环,气缸套
拆解大修发动机就可以了!
直接大修客户保不准怕
有什么依据吗 你跟我说一下 明天我给客户说
怕也不行,不大修也解决不了啊!这个好说啊,车子行驶10万多公里了,时间久了发动机内部的机械零部件磨损老化间隙大了引起的窜机油,里面的活塞,活塞环,气缸套磨损老化引起的,还有车子平时加的汽油品质不好也会加速内部的机械零部件磨损的,需要拆开发动机维修发动机内部的机械零部件了!
我的意思是活塞环不行了怎么能导致机油从气门室盖窜到进气道
反气啊,活塞环磨损老化密封不好了啊,曲轴箱的废气大导致机油进去入进气歧管里面了啊!
曲轴箱废气大 强制通风就废弃带着油一块被吸出去了
嗯,还是啊,综合给客户解释一下,他会理解的!
原厂的气门室盖会不会能包住
配件刚才打电话说单向阀在气门室盖里
是的,在里面的一体的和气门室盖一体的!发动机内部的活塞,活塞环有问题,即使更换原厂的气门室盖也不行的!
用嘴能吹出来好坏吗
吹不动能吸动
吹不动可以的,可以吸动可以的,这款车气门室盖里面的单向阀很少坏的,几乎没有!不要考虑气门室盖了!还是发动机里面的问题引起的!
行 我知道了
感谢
不客气