您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析，左右执行器对调后依旧右侧故障，应该是线束或者模块故障。
建议在模块插头处对调左右执行器线束针脚，对调后测试，如果故障代码转移则判断为线束故障，反之为模块故障。
另外关于未设码故障，请执行编程设码处理，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
你好
您好，有没有做过相关检查
故障代码可以拍清楚点吗，看不清
后备箱落锁后没有电吸，后备箱落锁后没有电系，后备箱落锁后没有联系
只有右侧执行器故障？左侧没有故障对吧
能做在线吗？
做不了在线
您需要在线做什么？
是清除故障码之后的
嗯，右侧的执行器有没有检查过
换了一个新的也不行
电机的两条线给电后也可以正常运转
嗯，模块有没有检查过
车子哪一年？
模块换了一个拆车的
重新读了一遍
伺服马达左右对调过吗
18年
倒过。导完左边也有故障
又倒回来了，清的故障码
对调后故障代码有没有变化
我知道，您左右对调伺服马达，左侧出现故障代码，右侧的故障代码还有吗
我马上再倒一下
嗯
还是报右边故障
另外，后备箱电吸锁不能工作，会不会和这个有关系？
在吗
在的
和后备箱关系不直接
电吸锁不工作和这个有关系吗，后盖能起升正常
那360环影没有，是和这个有关系吗？
这些故障应该和360这都没有直接的关系
您在模块位置找到左右执行器的线，然后把这三根线互换位置测试一下故障是否转移
那这个车身后盖打开装置控制单元，未针对本车设码。是需要编程吗？
是的，设码故障需要编程设码
360环影那个不能显示，也需要尺编程码吗？
360环影的这些故障会影响事码吗？有什么办法去处理它？
现有的这些故障码，你看一下会不会影响到后期的完善？
你好，在吗？
稍等
这些故障代码涉及到编程设码
对调执行器针脚测试，观察故障代码是否转移
如果转移则判断为线束故障，反之为模块故障
