发动机是否工作工作受很多条件限制，一踩油门就工作不一定就是故障。除了以上常见的两点原因，其他基本属于正常情况。如果蓄电池劣化会报故障码的。
你好，请问一下是哪一年的RX450h？
2009
四轮需不需要做保养
发动机是由HV电脑控制是否需要启动，当电动机无法满足要求时便会启动发动机。
混动电池组电压显示满格子 情况下依然给有发动机就工作了
当HV蓄电池内部过热等因素限制输出时，发动机就会频繁的启动
怎么解决
节气门进气量减少时也会导致发动机频繁的启动
按理说六十码以内发动机不会启动的
最常见的就是节气门脏造成进气量减少，Hv蓄电池进气口被堵塞或者蓄电池内部较脏，影响散热。
纯靠电走的呀
没有60码内发动机不启动这个说法
那就先看看节气门 和 HV进气口了
发动机是否工作工作受很多条件限制，一踩油门就工作不一定就是故障。除了以上常见的两点原因，其他基本属于正常情况。如果蓄电池蓄电池
发动机是否工作工作受很多条件限制，一踩油门就工作不一定就是故障。除了以上常见的两点原因，其他基本属于正常情况。如果蓄电池劣化会报故障码的。
单个电池组电压允在8伏 算正常吗
相邻两组电压差不超过0.3
V
电压允在8v
诊断电脑不同，数据流不一定一样。以15组电压值为例，当SOC值为60%时，单元电压为16-27V，这个没有参考意义，HV蓄电池充电时需要均衡充电，如果任意相邻两组单元电压差超过0.3V，电脑就会判断该HV蓄电池劣化，报P0A80或者P0A7F，发动机就会频繁的启动甚至不歇机一直工作。
