短接可以启动的话你读一下数据看看,刹车开关,和空挡开关,还有速度信号,如果都正常就看看有没有线路需接和短路
你好,我是汽车大师银牌技师-幸勇,很高兴为你解答。
你好,启动继电器看过没有
你好你都检修过什么,换过什么没有
看过
继电器换了一个也是一样
没有线路图不知道怎么下手
曲轴位置传感器换了一个也是一样
故障码都可以清除掉
你测过曲轴的电压吗
那曲轴故障码还会出来吗
不会
短接继电器能不能发动车子
能
发车也很平稳
怎么测量
不怎么看得懂
短接可以启动的话你读一下数据看看,刹车开关,和空挡开关,还有速度信号
信号对的
一键启动的车子,需要满足这几样才能启动
启动继电器有没有找到
找到了
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数据没什么异常
打马达的时候转一下就停了
这个情况是启动条件没有满足
这个故障怎么出来的
故障码是有时候短接一下马达没着车就送掉了
一清故障又没有了
这几个启动继电器的角看了吗
马达的吗
看一下2号叫能不能点亮试灯
嗯
出现需接也和你这个情况
因为能发动就不要考虑防盗那一块
可以点亮
是粗的那条吧
4条线就只有一条
继电器下面拍照给我
这个车的这个问题是怎么出来的
听司机描述是停哪里然后去开车就有了
你用收塔启动的时候,数据流有没有转速信号
拿功率试灯直接换这两个孔里
按一键启动试灯会不会亮
不会
放保险盒那里
放了
不会亮,有其他继电器在工作
你这样
你把车恢复,把故障码清了
发动机好像有个地方在响
好的
多按几次一键启动看会出什么故障
好
都没有故障码,就检查这三个地方,有没有需接
插头有没有需接
查供电线一定用功率试灯
没故障
按了8/9下
图纸看不懂
启动马达是不是也只想一下
😂
是的
4s
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感觉像没力那种响一下就不动了
要不要断电
不要
是要看阻值吗
不是
电压降
你说的感觉没有力,那就是需接了
是这样量吗
看看塔铁
塔铁对塔铁
有塔铁线夹一个塔铁上去
4s
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嗯
现在在看看电压降
要不要达下车身看
有电瓶吗
达火的有一个
要换个电瓶吗
直接换新电瓶
4s
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好
4s
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4s
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必须要新电瓶是吗
有电的也可以
好的
换了个新的也一样
看看发动机到车身塔铁
嗯
这个会不会一键启动模块有问题,感觉就是有个信号不对断电了
就是启动条件不满足
动作测试里面有打马达吗
用电阻挡测继电器到启动马达有没有需接
先看线路有没有需接在说
继电器到马达没有虚接
现在有没有故障码
没有故障码真的不好下手
发动机到车身的塔铁呢
曲轴位置传感器电压你测试过没有
曲轴位置传感器哪里没有电压
测不出来
曲轴位置传感器是两线的
打开钥匙会有电压的啊
应该问题也不大,短接有转速的吧
嗯
短接可以着车
无钥匙启动车的启动流程我给你说一下
你也分析一下
按一键启动过后,无钥匙模块就会接收到启动信号,无钥匙模块就会命令车子里面的低频电线发射信号找钥匙,钥匙收到低频电线发射信号过后就会发射高频信号到无钥匙模块,无钥匙模块收到高频信号过后,就经过CAN线发送信号到电源模块,电源模块就会给转向柱模块模块,转向柱模块就会接收到电源模块过来的串联信号,如果转向柱模块验证密码正确,就解锁,电源模块接收到解锁信号过后就会给1G1供电,1G2供电,仪表点亮,电源模块在同时接收到,刹车信号,P挡信号,转速信号的情况下,在同时给出启动电压
不行你进无钥匙模块进特殊功能里面看看
看你们有没有限制功能
看里面有没有限制功能
搞定了
什么问题
线断了吗