你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？
右后门玻璃升降器不工作，是不会上升还是不会下降？还是全部都不能用。主驾驶门能不能控制右后门？还是右后门的开关控制不了右后门。还是全部都控制不了。
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也就是说现在玻璃是可以进行下降的，不能上升。
对的，
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拔掉左后门的插头，升降器开关插头。插头的那个D，就是那根紫色的线。测量那根线电压
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进行测量
左后门没有电压
紫色线
左后门玻璃升降为正常的。
在不？
在的
测量那根线跟负极之间通不通？
拔掉插头测试一下紫色的线跟负极之间电阻多少通不通。使用一个功率试灯一端接正极，一端接插头的这个紫色线，看灯泡亮不亮？
测出故障这个门吗？
对，右后门开关插头。
对地电阻
电阻太大了。
我上面说的进行测试一下，看看结果是什么？
就是我上面怎么说的，怎么去做一遍，把做的结果反馈一下。也不用想为什么，为什么这样去什么也不用想，只需要去做就可以。
对正试灯不亮
左后门，对正可以点亮
右后门不亮
你就把灯泡都接好，然后再操作上升，看是不是就可以了。
这两根线弄在一起就可以了
给她一个搭铁就可以了
现在就检查那根线，看在哪个地方断了。
你按照我上面说的去走，先检查那个紫色的线，到我们左前门升降器开关插头的D同样也是紫色的线测量一下那根线通不通，在那个地方电阻多少？
我刚才让你接一个功率试灯，同样也可以，这样的话你不用破其他的线的外皮，这样的话你还要拿胶布去包上去。
但是主门只可以上升，下降不了，很慢
正常的门，紫色线对正，试灯可以点亮，就故障门不可以，我先找这个线把，
主驾驶开关找到。
找到之后拔掉插头。
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拔掉插头之后找到这个插头的D就是紫色的线。
主门开关这里，紫色线对正也点不亮试灯
测量主驾驶门开关插头的这根线到左后门开关，这根线的电阻值测量一下是多少？
好的
就是先测量一下。然后慢慢的就有结果了。
线基本上没问题
你两个表笔搭在一起，你看显示什么也是显示0吗？如果是的话那就线路没毛病。
嗯嗯，没问题
主门开关坏了吧😂😂
好更换主开关。
嗯是的
好的，谢谢
嗯，好的，不客气，还有一点细节就是你测量开关我让你测量那根线插孔，你看看有没有插孔里面有没有进水腐蚀氧化碳，看有没有，如果没有的话更换开关。
这这根紫色线是什么原理，为啥插上开关，才对正点亮
那根线是电机的正负极转换的信号线。我之前让你测量右后门开关的时候让你接功率灯泡的时候，你主开关插头拔掉了吗？没有说让你拔呀。你要拔掉了，那肯定就不会亮了，拔掉了线就断了。上面没有提到让你拔插头的地方就不要去拔掉。
主开关拔了。后门玻璃升降器就用不了。后门升降开关拔掉主驾驶门也控制不了。
没有拔主门开关
基本上明确了，正常的左后门拔掉插头紫色线对正是可以点亮的，出故障的门拔掉不能点亮，然后右后门到主门线没有问题，在主门这里对正测量这两根紫色线，只有一根可以点亮，
既然从开关出来，这个紫色线对正点不亮，我在外面单独给他一个打跌，为啥只能控制上升，不能下降呢
肯定不能够直接接呀，这根线是变动的是正负极来回转换的呀，它不是说是一直打铁。
就跟你电机两根线是一样的，你能说电机左边是正极，右边是负极吗？他是来回变的，他一会正经一会负极，只是根据级性来会转换。
刚才测量的结果进行更换开关就可以了！
