从故障现象来看，上面3个传感器公用的5伏供电，从电脑板断开以后，电脑有5伏，说明故障点是在传感器本身或者线路短路了，建议检查一下
你好，我是汽车大师金牌技师-冒志伟，很高兴为你解答。
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目前报这么一堆故障，车主说过了一下减速带就这样了
稍等一下 我查个针脚图给你
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好的老师
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没有马达，短接启动继电器可以启动，启动后不充电，加不起油，检查了离合器踏板的3个线，全没有电压，把报故障的那几个传感器都拔了，故障还是有，而且一直是这几个故障，怀疑是发动机电脑差供电或者电脑本身问题
供电，接地
下面3个传感器公用的5伏电
传感器你都拔了 排除传感器内部短路的可能，你只要直接量到电脑板那头的5伏供电线，直接剪断看看有没5伏出来
电脑板缺电源的可能性不大
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老师，f2保险没有电
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就给主继电器供电那个
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看图这应该是个常火
钥匙开有电
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x1插头的c2角
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x2插头的g4角是吧
是的
5伏供电
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c2角剪断就有了
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搭上又没了
就是电脑板没有5伏出来
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没有吗？
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我把线剪断，电脑这头可以测量到啊
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不是传感器或者线路不对吗
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x2插头的那个线有5
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不用剪也有
哪个是节气门的
和另外3个不是公用的5伏
另外3个是公用的
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节气门那个有5
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空挡位置，离合器踏板那个剪了才有
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就这个
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剪断了就是搭铁了
剪了，电脑板有5伏出来是吧
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嗯，对
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那个插头在哪
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15
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中间变色了
4s
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空挡开关，离合器
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还有哪个
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离合器开关
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空挡和离合器都对
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的
都对的什么意思啊
