不一定就是说要拆开检查，你只要能确定你的真实没问题的话，那你现在就看一下那个气门间隙。如果气门间隙没问题的话，我认为发动机机械部分的关系可能就不大了。就要检查外围，包括油压，喷油信号就是喷油量，还有点火强度这些。
你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。
请您详细描述一下故障发生的过程，您处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化
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开始是水温高熄火了，我拆了缸盖，把气缸垫换了，之后发车就困难，发动机发抖，加油门会熄火
缸压不足吧
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123缸的缸压8个不到，4缸有8个多
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正时没问题吧？
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4G20发动机，这个车的正时都有记号，点对点就可以了，应该不会有问题吧
那个熄火是只要加油就会熄，还是有些时候不会熄火
你慢慢的踩油门试一下，看那个速度能不能上。
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换了跟链条，这三个记号会不会顺序装错了
这个不好说
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三档以上跑不起来
如果说你那个原地加油门是加的起来的。那个就很有可能是暂时有问题，这个需要拆开再确认一下。
那如果说原地只要加油就熄火的话，你可以考虑往进气口喷点化清剂，试一下，看看能不能改善。
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原地加能加起来，松了油门就会熄火，跑起来的时候也是一样，只要松油门减速就熄火
嗯，那这个情况的话主要考虑正时
不是说100%就是他，但是这个正式一定要去确认一遍。
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缸盖我都拆过两次了，你这里有没有正时资料
我查一下看看
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正时没问题
暂时没问题的话，那你这个就要去检查一下气门的间隙。气门间隙那些都没问题的话，你这个问题就可能难搞一点了。
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那是不是说基本上就是发动机有问题
这个不能确定，这个还是要检查走先你外围的检查，比如说燃油压力，这些你都还是要排除一下。
但是从你这个故障过程来看，就是之前没有问题，修完以后出的问题的话，主要还是要考虑主要考虑你拆装过的地方，动过的地方。
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缸盖我之前拿着去镗缸的地方检查，他说有35丝，然后磨了一下，这种装上去有没有问题
这个磨缸盖应该没有什么问题。
跟这个故障应应该没太大影响。
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主要是他有35丝，处理了能不能用
30 50你去关掉，以后他就算它有故障，他不会表现为现在这个故障现象。
意思就是说光这个缸盖就算他有问题，他不会是在现在这个故障现象。
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这个信号齿有没有影响
这个装不错吧
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有定位销
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我看上面少了两个齿
哪里？
拍一张照片看看
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就图片这里，但是不像近期掉的
你可别病急乱投医呀。这个东西你不应该往这些方面去想的。这个是正常的缺口，任何传感器都有。
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那我现在就是把之前动过的拆了检查一遍吗
不一定就是说要拆开检查，你只要能确定你的真实没问题的话，那你现在就看一下那个气门间隙。如果气门间隙没问题的话，我认为发动机机械部分的关系可能就不大了。就要检查外围，包括油压，喷油信号就是喷油量，还有点火强度这些。
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好的，我先检查，谢谢
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我看了，有三个气门没有间隙
？
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是不是这个原因
刚刚是你推我嘛，推一下是你捡的吗？
催
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是的
你发完消息我要反应一下，然后我现在又在吃饭。
你点一下催一下，我就要被平台批评一次。
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不好意思，我不知道
你先把那个气门间隙先处理了再说吧。
