你好,这种情况的话有时间把车子升起来挂上档让轮胎转起来,模拟听下有没有这种声音先排除一下是否轮胎胎噪产生的,如果升起来胎噪没有的话还有嗡嗡声重点用听诊器听下前轮轴承看是否有问题导致的,轴承有问题容易发出嗡嗡声,其次轮毂温度高的话重点检查一下分泵看是否回位不好磨察力大导致轮毂温度偏高的
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好
你好,这种情况的话有时间把车子升起来挂上档让轮胎转起来,模拟听下有没有这种声音先排除一下是否轮胎胎噪产生的,如果升起来胎噪没有的话还有嗡嗡声重点用听诊器听下前轮轴承看是否有问题导致的,轴承有问题容易发出嗡嗡声,其次轮毂温度高的话重点检查一下分泵看是否回位不好磨察力大导致轮毂温度偏高的
约5000公里前已经更换过该车轮的轴承,当时更换的原因也是有嗡嗡声,更换后也确实解决!目前看有可能是再次损坏,配件在4S店更换的,质量应该没有问题!想问一下有什么原因可以导致轴承在短时间内就会磨损
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好明白,之前换件在4S店走的索赔,现在车恰好在两个月之前已经出保,这种情况是否可以索赔?
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假设仅右前轮分泵活塞回位不良,会与刹车油有关吗?
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分泵回位不好,会损坏轴承吗?
这个不会的
分泵回位不好会导致磨察力大轮毂温度高
轮毂,刹车盘,轴头轴承这些都连在一起!搞不清楚损坏的相关性
轴承属于易损件其他只要没有出过事故一般不容易坏
假设,减震器和羊角有轻微形变,或者半轴球笼润滑不好,会不会引起刹车盘温度偏高,或者损坏轴承
一般不会的
轴承自然磨损或者质量不好用的时间会短点
半轴球笼润滑性要怎么检测? 4S店可没有你们这么好的态度,我需要自己知道如何正确的排查部件的良好性
囚笼套只要没有破这个就没事,囚笼有问题是打方向会咯嘣响连续的不会嗡嗡
之前右前轮有做过外倾角矫正,用的是类似一个液压泵的设备顶的,大概是强行改变刹车盘于减震器的夹角,达到改变外倾角的目的, 这样会不会带来悬挂的某些角度,让轴承变得格外不耐用?
这样会不会破坏悬挂的某些角度,让轴承变的格外不耐用
这个受力不一致的话多少应该也会
可以说详细点吗?要怎么去排查,或者需要更换配件
定下位看下数据怎么样,其次如果变形定位可以看出来,异响重点检查轴承
昨天刚定的,定位数据我有,可以给你看一下
定过数据正常不跑偏吃胎就没事
数据都在绿色范围属于正常的
声音用听诊器听下轴承有问题换掉就可以了
在正常范围
不是我怕花钱,事实上我为了解决这问题,把其他三个轮子的轴承已经都换新了!之所以没换右前是因为刚换没多久!用听诊器听过,也没觉得声音上有特别不对的地方
假设我把右前的也换了,再坏就不知道方向了
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有轮胎的可能吗?
轮胎磨损可以看下怎么样,磨损的话也会有噪音的