昨天开高速，车辆报无法获得完全传动功率，以前也偶尔出现过，但停车后在开就正常，昨天就频繁出现，是什么原因
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陶辉辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据故障描述建议更换涡轮增压电磁阀

2021-07-21 16:03:49

有没有看故障码

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急加油门这个拉杆就会拉

你最好把故障码发给我。

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这个车报增压故障一般都是那个涡轮的真空电磁阀坏的比较多

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有顺序。但是插错了立马会报警

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拍照你所有的那个杆

说

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这个螺丝连着一根拉杆

我知道

我发现启动的时候，拉杆会向后拉，之后加油门就没反应，但是熄火的时候拉杆会回位

这是正常吗

你油门加多少

转

拔哪一根

编织绳的那根

这根不是泄压的吗

你不用管是什么

你做就行。

拔了以后用手摸电磁阀这头。然后一个人去急加油门踩到3000转以上不能稳住油门。踩一下松一下油门。你摸一下有没吸力

试了，拔了会丝丝响，用手指堵有一定吸力

拔了不踩油门也有吸力？

加油门感觉会明显一些

你打视频通话过来

说不清

我用纸张试了一下，怠速纸张也会往里吸

打视频过来我看下

拍视频吗

有个视频通话的功能

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按我这个来

这个看不怎么清楚

带尼龙的插外面吗

我画线的插气门室盖

那我这个原来就插反了

按照我说的插回去你在试试

气门室盖的插外面那个接头了

你按照我说的装。你在试试。没问题了就不用换了

按你说的插，尼龙管好像不怎么够长，刚刚试了下，拉杆在加油门时也不会动

可以拉过去的。你出去跑一下看下还会不会亮灯

灯从消完故障码后都没有亮，

那你就多试试

拉杆启动后会向后拉，只是加油门没有反应

要熄火了才会回位

我知道。你先按照我说的接好管子然后你先开如果还有报警那就把这个电磁阀换了

我不知道正常是什么状态

好的

我查阅了一些案例，两根管的连接顺序应该不是你说的那样

我在确定一下

你之前没错。我搞错了

好的

小贴士：该回复还有

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