你好，我是汽车大师专家技师-周军，很高兴为你解答。
你好
概率很大
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我有一个跟我的车一模一样的发动机在地上，我拆下正时皮带，用扳手转动凸轮轴，发现气门打开需要克服很大的弹簧阻力，如果皮带突然断裂惯性力相克服阻力打开气门很难吧，就算克服弹簧阻力打开了气门，惯性作用会马上关上气门的。
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我感觉顶气门的概率是不是不会很大？一边只有三个缸，每个缸进排气都是单气门。
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你那个车也是日产公爵王吗？
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我那车车况非常好，收藏的童年梦想。花了很大代价把它搞好的。十分担心害怕正时皮带万一断了。
八万公里换
一点事没有
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我特意检查过正时皮带，皮带看样子还挺新，
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发动机是刚换不久，不知道这个发动机之前跑了多少万公里了
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正时皮带看外表好像挺新的，但是不知道几年了，几万公里了，不敢用
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还有一个问题，这款老爷车正时皮带上哪找？我在淘宝上买了一个公爵王VG30的正时皮带，日本三星的，也不知道真伪，也不敢用
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生怕买了一个假货，刚换上突然断了
不要在网上买
假货多
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这种皮带上哪买？
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133ZA25，133齿 带宽25mm，方齿
联系实体店汽配
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怎么辨别真伪？
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我想找改装汽车的，改正时链条，定制加工一组正时轮，可行吗
难度太大 也没必要
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确保齿数比是2：1，改正时齿轮正时链条，用车床车一个，润滑问题上润滑脂
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我放院子里收藏，很少开，听说正时皮带时间长了也会自己老化，
橡胶件的保质期一般六年
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正时皮带如果很少开也要每六年一换吗？
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当时你的气门顶了，活塞换了吗？
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修好之后又跑了十万？十万之后没烧机油？
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听说日系发动机怕拆，一拆就大大折寿，配合精度就远远不如从前了，不像德系发动机拆了还能修复接近原厂。是这样吗
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你那个机器当时如果只换气门，活塞不换能行吗？
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还有一个问题，我的车变速箱前油封漏油，着车状态，每十分钟就能滴一滴，严重吗？
严重了 换油封
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以前不滴油的，好像有渗油，就是以前换发动机的时候，从上面吊出来的，发动机跟变速箱不好分离，修理工一边用力晃一边往外拽，是不是这样弄坏了？
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以前根本不滴油，好像油封也不是很好了，有渗油有潮湿，换了发动机之后就开始滴油了，闻气味辨认滴得不是机油是变速箱油，
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抬变速箱工程很大，不想折腾了，还能继续使用吗？
继续用吧 少油了就加油
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用半轴润滑脂代替齿轮油就不会漏，能行吗？
后面的这些问题超出了提问的范畴了
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不好意思了，结束之后给你好评
短时间可以
我吃饭去了
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好的
好的
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正时皮带必须用133齿吗，130齿或者135齿的可以吗，多齿少齿可以通过涨紧器调的。
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