你好，根据故障现象描述和故障代码，以及维修记录分析，故障可能原因为凸轮轴链轮可变正时执行器托架润滑油道压力低或者气门顶杆间隙过大导致，建议拆开凸轮轴检查气门顶杆，以及磨损情况
你好，车辆具体什么故障现象？
做过哪些维修检查了？
车主开着的时候自动熄火，再打着就很响，响的很吓人，像是链板断了，但是我拆下来又没有磨损的地方
做过哪些维修检查，气缸压力测过没有
声音我拆下气门室盖听了是从vvt轮和轴那传出来的
缸压没测
链条驱动部件都检查排除过了吗？
缸压应该没问题
没得磨损
链条应该是跳了齿
两个故障码做过哪些检查了
缸压测过没有问题吗？
两个故障码需要检查凸轮轴位置传感器和凸轮轴信号轮
这故障码不是两排都报故障码？
链条跳齿问题线到没有
是的，两个气缸列故障码
这信号齿是不是磨到了？
看看位置传感器头部
声音是上面传出来的
传感器头部良好，这两个故障码是维修正时链条后出现的吗？
没有，车主怠速自动熄火后我查的
异响听着张凸轮轴链轮位置发出来的，需要检查链轮前段的调节器密封圈是否安装良好，机油润滑良好，是否有磨损
熄火原因找到没
可以从熄火原因，正时链条错位，先开始检查
应该测量一下气缸压力，检查一下链条松紧度，凸轮轴链轮间隙，和磨损情况
有异响肯定有机械损坏或者磨损
链条很紧，链轮没间隙，磨损是正常一点磨损
气门挺杆检查没有
异响大致在什么区域
正时和左边进气链轮
是类似摩擦的异响吗？
像链条导板断了，没得导板的声音
有没有拆开检查链条运动部件有摩擦干涉没
还有就是以前它发动机进水大修过一次
手动旋转曲轴，有异响没
没有
进水维修使用多少公里了，平时保养的咋样
总共才十多万公里
发动机很干净
保养挺好的，现在发动机组装好的还是有一次拆开了
拆开了，在找问题啊
检查链条运动部件有摩擦干涉没
如果是链条运动部件没有问题，考虑凸轮轴，链轮
凸轮轴链轮
链轮坏了不是这声音吧？
这台车链轮容易坏吗？
坏的不多
凸轮轴要一起换吗？
链轮坏了声音不是这样吧
有录的异响没，可以听下
没有
声音很吓人，打得很响
就像定顶没用一样
但就是没看到磨损的地方
链条没磨损，就检查凸轮轴，气门，顶杆
这车正时有什么通病吗？
没有
这个定顶会不会卸压？
有问题会的
可以检查间隙
有问题会的
你有什么建议没？
既然都拆开了，就把凸轮轴拆开检查一下，气门，顶杆这些部件
