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怠速正常,加油门以后出现多缸失火抖动
怠速正常,加油门以后出现多缸失火抖动
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岳智勇
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
多缸燃烧不好,换飞轮离合器后出现。你的检测设备进气温度明显偏高异常,可能检测设备不吻合,还有进气温度压力传感器,发动机电脑内部问题。换飞轮离合器后出现,飞轮备件型号也要考虑。
2021-07-03 21:34:12
稍等一会儿
好
缸压9个,此车严重烧机油
行驶多少公里了
多缸燃烧不好
哪款车型
在吗
嗯
15年爱丽舍
16万此车是驾校车辆
严重烧机油
烧气吗
怠速没有任何问题,只要一加油门就开始抖动故障灯闪烁
不烧气烧油
前氧在抖动时候电压5mv
拆进气歧管,清洗进气门积碳、进气歧管积碳
能解决问题吗
这款积碳很敏感
不是维修什么后出现的问题吧
没有修过
就更换离合器三件套以后出现
怠速一点事没有
换飞轮没有
他现在进气压力100多度
没有换
先把积碳清洗
怠速正常
正时没有动过吧
没有
缸压都一样吗
一样9个
先清理积碳
怠速没事
加油以后开始抖动失火
在吗
在
有么有好的方案
关键怠速正常,这车进气温度多少95度
缸压感觉有点低
明天舱你查一下
帮
进气温度不会95
进气温度看照片是不对
进气温度压力传感器在一起
电脑也要考虑
嗯,飞轮是新的
以前没有出现过就是他们更换离合器出现的故障
失火抖动
那估计飞轮换错型号了
不会吧
会
换错型号?
以前遇到过
飞轮有什么型号
怠速没事
和原车不一样
怠速没事
装回原车飞轮
进气温度95度咋解释
进气压力正常
就怕你检测设备不吻合
翻译错误
换台设备看看
我确定进气温度95度
设备温和
加油以后就出来抖动缺缸,燃烧失火
前氧电压5mv变化
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